أطلقت كيا، حملتها العالمية الخاصة بكأس العالم FIFA قطر ™2022، من خلال مجموعة من الأنشطة التسويقية المرتبطة بهذه البطولة التي تنطلق في 20 نوفمبر وتتواصل حتى 18 ديسمبر. وتماشياً مع رسالة العلامة التجارية الرئيسية، الخاصة ببطولة كأس العالم لهذا العام "الإلهام. داخل كل واحدٍ منا"، تُطلق كيا مجموعة واسعة من المبادرات والأنشطة، تهدف إلى تسليط الضوء على التزام العلامة التجارية تجاه المجالات الرياضة ومساهمتها في توحيد الشعوب من جميع أنحاء العالم، انطلاقاً من إيمانهم وثقتهم بالفرص المتاحة لمنتخباتهم للوصول إلى القمة.
ويُشكل كأس العالم الذي يقام كل أربع سنوات، فرصة أمام الإنسانية جمعاء لإدراك وفهم بأن كرة القدم ليست مجرد رياضة، بل إن الأمر يتعدى ذلك بكثير، إذ تشكل حركة وفلسفة بحد ذاتها. كل تسديدة وكل مواجهة أو تصدي وكل ثانية، تمنح الناس إحساساً قوياً بأنهم جميعاً يملكون القدرات والإمكانات لتحقيق أمور رائعة ومميزة. وانطلاقاً من هذه الفلسفة ولتحقيق هذه الغاية، ستطلق كيا حملة "بطل الفيلم"، والتي تستعرض الحياة اليومية لعشاق كأس العالم لكرة القدم، التي تشكل مصدر إلهام لهم على التلفزيون وقنوات التواصل الاجتماعي بما في ذلك يوتيوب وانستغرام.
بالإضافة إلى ذلك، ستطلق العلامة التجارية حملة على وسائل التواصل الاجتماعي تحت هاشتاغ #كيا الإلهام معاً، والتي تحثّ من خلالها عشاق كرة القدم على ابتكار وصنع (المحتوى الذي ينشئه مستخدم) UGC، للتعبير عن شغفهم وحماستهم تجاه فرقهم ومنتخباتهم. وسيتم اختيار أفضل محتوى صادر عن المستخدم، وعرضه ضمن مقاطع الفيديو المميزة على صفحة كيا، وسيتم عرض مقاطع الفيديو هذه أيضاً، من خلال اللوحات الإلكترونية المتواجدة في الملاعب. كما سيقوم رافاييل نادال، سفير العلامة التجارية لشركة كيا، إلى جانب العديد من المؤثرين على مواقع التواصل الاجتماعي، بنشر مقاطع الفيديو، التي يهتفون خلالها لمنتخباتهم الوطنية، وذلك لتشجيع المزيد من المتابعين والمعجبين للمشاركة في هذه الحملة.
وستساهم كيا من خلال حملة "الحامل الرسمي لكرة المباراة"، في تسليط الضوء على أحلام وإلهام نحو 64 طفلاً من 20 دولة مختلفة على مستوى العالم، وإتاحة الفرصة أمامهم لتجربة العمر من خلال حمل كرة المباراة الرسمية إلى أرض الملعب إلى جانب اللاعبين وحكام المباريات.
بالإضافة إلى ذلك، ستقوم كيا بتوثيق وتسجيل تجربة الأطفال هذه نحو تحقيق أحلامهم، من خلال تجربة "الحامل الرسمي لكرة المباراة"، ونشر قصصهم على مواقع التواصل الاجتماعي. وتهدف العلامة التجارية من خلال هذه المبادرة، إلى تعزيز تجربة الأطفال المشاركين في "الحامل الرسمي لكرة المباراة"، ليس ذلك فقط، بل تتطلع أيضاً إلى تسليط الضوء على أهمية كل خطوة في حياتنا، والتي قد تتحول إلى قفزة نوعية نحو تحقيق أي هدف في الحياة.
وستوفر كيا، انطلاقاً من كونها الراعي الرسمي للسيارات في كأس العالم FIFA قطر 2022، أسطولاً من المركبات لاستخدامه خلال الحدث الكروي، بهدف تسهيل التنقل الآمن والمريح للاعبين والحكام والطاقم الإداري وفريق العمل. كما ستنضم 80 سيارة من أكثر طرز كيا الصديقة للبيئة، تشمل سيارة كيا " EV6 GT "، وسيارة "كيا سورينتو الكهربائية الهجينة PHEV"، وسيارة "كيا نيرو الهجينة القابلة للشحن "PHEV، إلى أسطول سيارات كيا المشاركة في الحدث الكروي، والتي يبلغ عددها 297 سيارة تشمل "كيا تيلورايد"، و "كيا سيورنتو"، و "كيا سبورتاج"، و "كيا كرنفال"، بالإضافة إلى 70 حافلة. وتستخدم كيا لأول مرة في تاريخها، سيارات صديقة للبيئة في حدث FIFA.
وفي خطوةٍ تهدف إلى تسليط الضوء على هذه السيارات الصديقة للبيئة والكشف عن مميزاتها، سيتم شرح واستعراض مميزات سيارة كيا" إي في 6 جي تي لاين" EV6 GT-line، من خلال المحتوى الرقمي الخاص بشركة كيا بالتعاون مع FIFA+ (منصة OTT لحدث FIFA)، وسيعرض المحتوى أساطير كرة القدم وهم يستخدمون سيارة EV6 GT-line ويتحدثون عن كأس العالم.
وقال تشانغ سونغ ريو، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم المشتريات القسم الفرعي لتصميمات CX:" تؤمن كيا بأن بطولة كأس العالم FIFA 2022، تشكل حركة ثقافية واسعة النطاق، تتجاوز حدود الرياضة والأحداث الرياضية. ويسعدنا، انطلاقاً من موقعنا كشريك رسمي لـ FIFA، أن تتاح لنا هذه الفرصة لتقديم تجارب خاصة ومميزة لكل الناس في جميع أنحاء العالم، الذين عانوا لفترة طويلة من تأثيرات انتشار جائحة كوفيد-19. ونأمل أن تتوفر الفرصة لكل الناس من كل الأعمار والبيئات والخلفيات، لاكتشاف مصدر إلهام جديد في حياتهم، وهم يشهدون على أبرز وأهم اللحظات وأكثرها حماسة وتشويق، التي تجسدها لعبة كرة القدم ومباريات ومنافسات المنتخبات والأبطال والتي تتكشف أمام أعينهم مباشرةً من أرض الملاعب، الأمر الذي يتماشى مع الرسالة الأساسية لحملتنا "الإلهام. داخل كل واحدٍ منا".
منذ العام 2007، كانت كيا الشريك الرسمي للسيارات لـ FIFA، حيث تقوم بتوفير المركبات من تشكيلة طرزها الواسعة النطاق لأحداث وأنشطة FIFA. هذا إلى جانب الأنشطة التسويقية المتنوعة وإعلانات A-board في ملاعب كأس العالم، الأمر الذي ساهم في تعزيز مكانتها كعلامة تجارية رائدة.
قد يهمك ايضا
]]>
كشفت شفروليه عن سيارة Trax الجديدة التي صممت لتكون واحدة من أجمل مركبات الكروس وأوفرها وأكثرها تطورا.من حيث المظهر اختلفت المركبة الجديدة عن سيارات Trax السابقة بشكل ملحوظ، إذ حصلت على هيكل أكثر انسيابية وبمظهر عصري، وصمم هيكلها ليكون أقل مقاومة للهواء بفضل الفتحات الهوائية الكبيرة والانحناءات المميزة على جميع جهاته.
وحصلت السيارة على مصابيح أمامية ضيقة ومصابيح ضباب جديدة تعمل بأحدث تقنيات LED، كما زوّدت نماذجها بعجلات عريضة تتراوح مقاساتها ما بين 17 و19 إنشا.
أما هيكلها فأصبح بطول 4 أمتار و53 سنتيمترا، وعرض 182 سم، والمسافة بين محوري العجلات فيه أصبحت 270 سم، وسعة صندوق الأمتعة فيه ازدادت لتصبح 1560 ليترا، كما يمكن زيادة هذه السعة بطيّ الصف الخلفي من المقاعد.
وجهّزت واجهة القيادة في هذه السيارة بشاشتين، واحدة قبالة السائق، وأخرى لمسية في المنتصف بمقاس 11 بوصة، أما مقاعدها فجهّزت بأنظمة تدفئة وتبريد، وحصلت Trax على أنظمة أمان متطورة كنظام النقطة العمياء ونظام التحكم الآلي بالمسار في الحالات الطارئة، فضلا عن تجهيزها بحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات وكاميرات أمامية وخلفية.
وستعمل نماذج هذه السيارة بعدة انواع من المحركات: محركات بنزين توربينية بسعة 1.4 ليتر وعزم 157 حصانا، ومحركات توربينية بسعة 1.5 ليتر وعزم 179 حصانا، ومحركات توربينية بسعة 1.2 ليتر وعزم 139 حصانا.
قد يهمك أيضا
]]>
وافقت الحكومة المصرية، اليوم الأربعاء، على مشروع قانون بشأن منح بعض التيسيرات للمصريين المقيمين في الخارج، بشأن استيراد سيارات مقابل مبلغ دولاري يتم إيداعه لصالح وزارة المالية لمدة 5 سنوات بدون عائد.
وبحسب بيان مجلس الوزراء، فإن مشروع القانون ينص على أنه "استثناءً من القواعد والأحكام المنظمة للضرائب والرسوم المستحقة على استيراد سيارات الركوب للاستعمال الشخصي، وأحكام الإعفاءات الجمركية المقررة وفقا لقانون الجمارك الصادر بالقانون رقم 207 لسنة 2020، والضوابط الاستيرادية المقررة في الشأن ذاته، يحق للمصري الذي له إقامة سارية في الخارج، استيراد سيارة ركوب خاصة واحدة لاستعماله الشخصيّ، معفاة من الضرائب والرسوم التي كان يتعيّن أداؤها للإفراج عن السيارة، بما في ذلك الضريبة على القيمة المضافة، وضريبة الجدول، وذلك وفقا للقواعد والأحكام المنصوص عليها في هذا القانون، مقابل سداد مبلغ نقدي بالعملة الأجنبية، لا يستحق عنه عائدا، يحول من الخارج لصالح وزارة المالية على أحد الحسابات المصرفية التي يحددها القرار المنصوص عليه بالمادة 8 من القانون، بنسبة 100% من قيمة جميع الضرائب والرسوم، التي كان يتعين أداؤها للإفراج عن السيارة، بما في ذلك الضريبة على القيمة المضافة وضريبة الجدول".
ونص مشروع القانون على أن يتم استرداد المبلغ النقدي الذي تم تحويله لصالح وزارة المالية بعد مرور 5 سنوات من تاريخ السداد، بذات القيمة بالمقابل المحلي للعملة الأجنبية المسدد بها بسعر الصرف المُعلن وقت الاسترداد.
ويُشترط أن يتوافر في المصري الذي يرغب في الاستفادة من أحكام هذا القانون، في تاريخ سداد المبلغ النقدي المنصوص عليه، أن يكون له إقامة قانونية سارية خارج البلاد، وأن يبلغ 16 سنة على الأقل، وأن يكون لديه حساب بنكي في الخارج مضى على فتحه 3 أشهر على الأقل، ويستثنى من هذا الشرط زوج المصري المقيم في الخارج وأبناؤه، متى توافرت بشأنهم باقي الشروط المنصوص عليها في هذه المادة.
ويُشترط في السيارة التي يتم استيرادها من غير المالك الأول، وفقا لأحكام هذا القانون، ألا يزيد عمرها في تاريخ العمل بأحكام هذا القانون، على ثلاث سنوات من سنة الصنع.
ونص مشروع القانون أيضاً على أن يصدر مجلس الوزراء، خلال أسبوعين من تاريخ العمل بأحكام هذا القانون، بناء على عرض من وزير المالية بعد التنسيق مع البنك المركزي والجهات المختصة، القرار المنفذ لأحكامه مرفقا به جداول بقيم المبالغ النقدية ونوع العملة الأجنبية واجبة السداد، موزعة بحسب أنواع وفئات السيارات ومنشئها. ويشترط للاستفادة من أحكام هذا القانون تحويل المبلغ النقدي المنصوص عليه بالمادة (1) منه خلال مدة لا تتجاوز أربعة أشهر من تاريخ العمل بالقرار التنفيذي المنصوص عليه بالمادة السابقة.
ويسجل المصري الذي يرغب في الاستفادة من أحكام هذا القانون بياناته، وبيانات السيارة المطلوب استيرادها، ويقوم بسداد المبلغ النقدي المنصوص عليه، ويُمنح في مقابل ذلك موافقة استيرادية تثبت تمام السداد وبيانات السيارة، وتكون هذه الموافقة صالحة لإتمام إجراءات الاستيراد والإفراج عن السيارة المستوردة لمدة عام ميلادي من تاريخ صدورها، وذلك على النحو الذي يحدده القرار المنصوص عليه في المادة (8) من هذا القانون. وفي حالة عدم إتمام الاستيراد خلال المدة المشار إليها في الفقرة السابقة، يُسترد المبلغ النقدي السابق سداده فوراً بذات القيمة والعملة المسدد بها، بدون عائد.
قد يهمك أيضاً :
مصر توقع اتفاقاً لتوفير الغاز الطبيعي لأوروبا
توجيه عاجل من الحكومة المصرية بعد رفع أسعار الوقود
]]>
كشفت "جي إم سي" اليوم عن شاحنة ’سييرا HD‘ الأكثر فخامة وتطوُّراً وقدرة على الإطلاق حتى الآن، والمقرَّر أن تتوفر في الشرق الأوسط بفئات تجهيزات SLE، SLT و’دينالي‘ في العام القادم. ويرتقي طراز العام 2024 بعائلة ’سييرا HD‘ إلى مستويات جديدة، وذلك من خلال تمتُّعه بمعايير راقية للفخامة والراحة، وطاقة عالية مدعومة بشحن توربيني، وتقنيات حديثة متطوَّرة – حيث يتم توفير تقنية المساعَدة بالقطر الأفضل بفئتها1.
حول هذا، قالت فرح أمهز، رئيسة تسويق المنتَجات في ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘: "نتميّز دوماً بأننا نرتقي بالمقاييس ونُرسي معايير جديدة ضمن قطاع السيارات مع إطلاقنا لكل طراز جديد، بالتلازُم مع تلبيتنا لاحتياجات العملاء بأفضل شكل ممكن. وعبر ’سييرا HD‘ الجديد للعام 2024، فإننا نقدِّم أكثر بكثير من مجرَّد رفيق مثالي على الطريق. فهذه الشاحنة لا تساوم أبداً على عنصرَي الفخامة والراحة، بينما في الوقت ذاته توفر تقنيات لا تُضاهى للمساعَدة في القطر، وهذا يساهم بتعزيز إحساس العملاء بالسلامة والثقة والطاقة. بناءً عليه، يُعدّ ’سييرا HD‘ للعام 2024 مركبة أخرى نتطلّع بشوق كبير لاستقبالها في المنطقة، حيث إنه يشكّل إضافة قوية إلى مجموعتنا الراقية من الشاحنات ذات القدرات العالية."
أبرز مزايا ’سييرا HD‘ للمهام الثقيلة
• طاقة معزَّزة في ظل الجمع المتميّز بين محرّك V-8 الاختياري سعة 6.6 ليتر ونظام نقل حركة Allison من 10 سرعات، وهو ما يولّد قوّة تبلغ 401 حصاناً وعزماً قدره 629 نيوتن-متر.
• قدرات قطر قصوى ضمن كامل طرازات المجموعة، شاملة:
o حتى 9,933 كلغ2 في فئة تجهيزات 2500HD بالمقصورة ذات الأربعة أبواب كاملة الحجم - الأفضل بفئته2
o حتى 10,205 كلغ3 في فئة تجهيزات 2500HD – زيادة بمقدار 4,000 رطل عن الطراز الحالي
o حتى 16,329 كلغ3 في فئة تجهيزات 3500HD
• أكثر التقنيات الاختيارية للمساعَدة في القطر ضمن الفئة، مع توافر ما يصل إلى 14 مشهداً عبر الكاميرات4
• تقنيات محدَّثة بما فيها شاشة اللمس الاختيارية الجديدة المائلة بنمط الجهاز اللوحي حجم 13.4 بوصة لنظام المعلومات والترفيه5 والتي تُعدّ الأضخم بفئتها1
تضم عائلة ’سييرا HD‘ للعام 2024 طرازَي 2500HD و3500HD بنمط المقصورة العادية والمقصورة الممدَّدة والمقصورة ذات الأربعة أبواب كاملة الحجم – مع توافر طرازات العجلات الخلفية المزدوجة بفئة تجهيزات 3500HD. وهي تدعم قدرات القطر الأعلى للمجموعة: حتى 16,329 كلغ.
محدَّثة وجريئة – من الداخل والخارج
تم تعزيز ’سييرا HD‘ للعام 2024 عبر لمسات تصميمية راقية، وذلك من الداخل والخارج على حد سواء. وتتضمّن المزايا الخارجية التالي:
تصاميم ولمسات نهائية محدَّثة للمصد الأمامي والواجهة الأمامية والشبك الأمامي في كل فئة من التجهيزات
إنارة متناغِمة عند الاقتراب من الشاحنة وتشغيلها أو استخدام أضواء التأشير للانعطاف
تصاميم جديدة للعجلات في فئتَي تجهيزات SLE و’دينالي‘، بالإضافة إلى عجلات أضخم من الألمنيوم المصقول حجم 18 بوصة في طرازات العجلات الخلفية المزدوجة
ستة ألوان خارجية جديدة (تكلفة إضافية): التيتانيوم المعدني Titanium Rush Metallic، الفضّي المعدني Sterling Metallic، الأحمر Volcanic Red Tintcoat، الأحمر المعدني Redwood Metallic، الرمادي المعدني Meteorite Metallic والأزرق المعدني Downpour Metallic.
أما من الداخل، فقد برع مصمِّمو ’جي إم سي‘ في وضع ’سييرا‘ على مسافة من باقي المنافسين عبر مقصورات داخلية جديدة فريدة بفئات تجهيزات SLE وSLT، بالإضافة إلى تصاميم ’جي إم سي‘ الفريدة والراقية لفئة تجهيزات ’دينالي‘. كما تبرز ألوان وتصاميم حياكة جديدة في مختلف أنحاء المقصورات، مع استخدام مواد أكثر رقياً في المقصورات، مما يعزّز أكثر المظهر والإحساس الفاخرين اللذين يتمتّع بهما ’سييرا‘.
نظام نقل حركة Allison من10 سرعات لتعزيز قدرات القطر العالية للمحرّك العامل بالوقود
يقترن الآن نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي نوع Allison ذي العشر سرعات مع محرّك ’سييرا HD‘ سعة 6.6 ليتر. وهو يحلّ مكان نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي السابق من ست سرعات، ويتميّز عبر ’نقلات‘ أقصر بين التعشيقات، مما يُمكِّن محرّك الوقود سعة 6.6 ليتر من الحفاظ على الطاقة القصوى (قوّة 401 حصاناً وعزم 629 نيوتن-متر) لفترات أطول.
وتُتَرجَم هذه التحسينات إلى إحساس بثقة أكثر بالطاقة المتوفرة عند الطلب، وذلك بغضّ النظر عما إذا كانت الشاحنة تقوم بجرّ مقطورة أم لا – وعند جر أي مقطورة، فإن أداء وقدرات القطر تتعزَّز أكثر، ويعود الفضل بهذا في جزء منه إلى نظام نقل الحركة من 10 سرعات، إضافة لقدرة إيصال كل رطل-قدم من العزم إلى الإطارات عند اعتماد كل تعشيقة من التعشيقات.
شاشات عرض رقمية عالية التقنية5
النقطة المحورية ضمن المقصورة عالية التقنية في ’سييرا‘ هي شاشة اللمس الاختيارية الجديدة المائلة حجم 13.4 بوصة بنمط الجهاز اللوحي – والتي تُعتبَر شاشة اللمس الأضخم بفئتها لنظام المعلومات والترفيه1. وتتميّز هذه الشاشة بوضعيتها الأفقية، وبالتالي تتيح الاستمتاع بتجربة استخدام سهلة ومخصَّصة وفق الطلب. ويحصل طراز العام 2024 على شاشة اختيارية مائلة حجم 15 بوصة متعدِّدة الألوان منعكِسة على الزجاج الأمامي، وكذلك لوحة عدّادات رقمية مائلة جديدة اختيارية حجم 12.3 بوصة. ومعاً، توفر هذه الشاشات ما يزيد عن 40 بوصة من العرض الرقمي الغامر لتمكين الاستمتاع بتجربة قيادة تفاعُلية وشمولية ومخصَّصة.
وبإمكان المستخدِم تخصيص شاشة العرض الجديدة بالكامل لمركز نظام المعلومات والترفيه وفق الرغبة، بما في ذلك القدرة على تشغيل تطبيقات عدّة في الوقت ذاته عبر مظهر ’الشاشة المنفصِلة‘ (مثل تشغيل تطبيق الملاحة إلى الجهة اليُسرى من الشاشة وتطبيق الموسيقى إلى الجهة اليُمنى). كما يتميّز نظام المعلومات والترفيه في ’سييرا HD‘ بكونه يحتوي على تقنية ’غوغل‘ المدمَجة7 (في كل فئات التجهيزات ما عدا Pro)، مما يتيح للعملاء افتراضياً عيش كل ناحية من حياتهم الرقمية داخل مركباتهم. ويتميّز النظام بتوافقه مع تقنيتَي 8Wireless Apple CarPlay و9Wireless Android Auto اللاسلكيتين.
خصائص سلامة راقية
سيوفر طراز العام 2024 باقة6 غنية من تقنيات السلامة ومساعَدة السائق، شاملة:
• تنبيه الاصطدام الأمامي
• تنبيه مغادَرة المسار
• الفرملة الأوتوماتيكية الطارئة
• الفرملة لتفادي صدم المشاة في الأمام (جديدة للعام 2024)
• IntelliBeam، التحكُّم الأوتوماتيكي بشعاع الضوء العالي
• مؤشِّر المسافة اللاحقة
يُذكَر أنه سيتم في مرحلة لاحقة الإعلان عن المزيد من المعلومات حول موعد الوصول المرتقَب إلى أسواق الشرق الأوسط.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
توقع تقرير اقتصادي استمرار مبيعات السيارات في العالم خلال العام المقبل دون مستويات ما قبل جائحة فيروس كورونا المستجد، وذلك للعام الربع على التوالي، نتيجة استمرار مشكلات سلاسل الإمداد وتراجع الطلب.وقالت شركة إل.إم.سي أوتوموتيف البريطانية لأبحاث سوق السيارات إنها تتوقع وصول مبيعات السيارات على مستوى العالم خلال العام المقبل إلى حوالي 85 مليون سيارة، في ظل زيادة أسعار الفائدة المصرفية نتيجة ارتفاع معدل التضخم، مما أدى إلى زيادة حذر العملاء قبل اتخاذ قرار شراء سيارة جديدة.
وكانت المبيعات العالمية في عام 2019 ،قبل تفشي الجائحة، وصلت إلى حوالي 90 مليون سيارة.
وقال جوناثان بوسكيت، مدير إدارة توقعات المبيعات العالمية في إل.إم.سي أوتوموتيف: "بدون شك، تراجع الطلب في ظل تدهور آفاق الاقتصاد العالمي وتراجع شهية العملاء نحو شراء سلع كبيرة مثل السيارات الجديدة ... ومن غير المتوقع عودة أرقام المبيعات إلى مستويات ما قبل الجائحة قبل عام 2024، مع استمرار المخاطر وبخاصة في ضوء احتمالات تزايد الصعوبات الاقتصداية".
وظلت مبيعات السيارات على مستوى العالم أقل من مستويات 2019 بعد ارتفاع الطلب على الأجهزة الاستهلاكية، مما أدى إلى نفاد مخزون أشباه الموصلات ودفع شركات صناعة السيارات إلى وقف تشغيل بعض المصانع بسبب نقص الرقائق الإلكترونية. ومع نقص المكونات المتاحة، لجأت بعض الشركات مثل بي.إم.دبليو وفورد وستيلانتس إلى التركيز على إنتاج السيارات الأكبر والأشد فخامة، والأغلى سعرا، على حساب إنتاج السيارات الأقل سعرا.
ورغم أن شركات صناعة السيارات تكافح من أجل القضاء على قوائم الانتظار الطويلة للحصول على السيارات، من المتوقع انخفاض أسعارها نظرا لتراجع القدرة الشرائية للمستهلكين في ظل ارتفاع الأسعار بشكل عام.وفي الولايات المتحدة وصل متوسط سعر السيارة إلى 46 ألف دولار.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
تراجع مبيعات السيارات الجديدة في المغرب مع نهاية شهر سبتمبر 2022
]]>
كشفت أودي عن سيارة R8 Coupe الجديدة التي صممتها لمحبي المركبات الشبابية القوية والسريعة.وقد جاءت السيارة الجديدة بهيكل كوبيه انسيابي بوزن 1570 كلغ، مجهّز بجنح هوائي كبير لزيادة الثبات على السرعات العالية، كما زودت ممتصات الصدمات الأمامية فيها أيضا ببروزات مميزة مصنوعة من ألياف الكربون لتحسين انسيابية الهواء، وحصلت واجهتها الأمامية على فتحات هوائية كبيرة ومصابيح أنيقة تعمل بأحدث تقنيات LED.
وحصلت المركبة على عجلات رياضية عريضة بمقاس 20 إنش، ووضع المحرك فيها في القسم الخلفي أسفل باب الصندوق ليظهر بطريقة مميزة كما في السيارات المخصصة للسباقات.داخليا جهّزت السيارة بمقاعد جلدية ومقود رياضي وواجهة مزينة بمفاتيح مميزة التصميم يدخل في عناصرها الكروم، كما تزيّنت القمرة بشعارات R8 Coupe الخاصة المطلية باللون الأحمر.
ودعمت أودي هذه السيارة بمحرك FSI توربيني بـ 10 أسطوانات وسعة 5.2 ليتر يولد عزما يعادل 565 حصانا، ويمكن لهذه السيارة التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في غضون 3.1 ثانية، ومن 0 إلى 200 كلم/سا في غضون 10 ثوان، والوصول إلى سرعة 331 كلم/سا.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
شركة أودي تعلن عن إطلاق نسخة منتصف الجيل من "أودي S8" لعام 2022
]]>
أفادت الإحصائيات الشهرية الصادرة عن جمعية مستوردي السيارات بالمغرب بأن مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب بلغت 120 ألفا و905 وحدة عند متم سبتمبر2022 ، بانخفاض نسبته 8,15 في المائة مقارنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأوضحت الجمعية أنه حسب الصنف، بلغ عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الخواص 107 ألفا و713 وحدة برسم الأشهر التسعة الأولى من هذه السنة، بانخفاض بلغت نسبته 6,83 في المائة، في حين بلغ عدد السيارات النفعية الخفيفة 13 ألفا و192 وحدة (ناقص 17,68 في المائة).
وما تزال علامة "داسيا" مهيمنة على صنف سيارات الخواص، بحصة السوق بلغت 27,33 في المائة، أي ما يعادل 29 ألفا و435 وحدة عند متم سبتمبر2022، متبوعة بعلامة "رونو" التي باعت 15 ألفا و698 وحدة (14,57 من حصة السوق)، ثم علامة "هيونداي" (10 ألفا و697 وحدة وبنسبة 9,93 في المائة من حصة السوق).
وبخصوص السيارات النفعية الخفيفة، تمكنت علامة "رونو" من بيع ما مجموعه 3.192 وحدة (24,2 في المائة من حصة السوق)، في حين باعت علامة "دونغ فينغ سوكون" (DFSK) 1.902 وحدة (14,42 في المائة من حصة السوق)، وعلامة "فورد" 1.544 وحدة (11,7 في المائة من حصة السوق).
أما في صنف السيارات الفاخرة، فقد ارتفعت مبيعات علامة "أودي" بنسبة 2,41 في المائة، وهو ما يعادل 2.938 وحدة، لتصل حصتها في السوق إلى 2,73 في المائة، متقدمة بذلك على علامة "بي ام دبليو" (BMW) ب 2.119 وحدة (1,97 في المائة من حصة السوق)، تليهما "مرسيدس" ب 1.875 وحدة (1,74 في المائة من حصة السوق).
من جانبها، باعت علامة "بورش" 243 وحدة، وهو ما يعادل زيادة نسبتها 8 في المائة، في حين تراجعت مبيعات علامة "جاغوار" بنسبة 18,18 في المائة لتصل إلى 99 سيارة.
وسجلت جمعية مستوردي السيارات بالمغرب زيادة في المبيعات الإجمالية بلغت، خلال شهر شتنبر فقط، ما نسبته 4,85 في المائة لتصل إلى 13 ألفا و898 وحدة. وفي التفاصيل، سجلت سيارات الخواص ارتفاعا بنسبة 5,34 في المائة ب 11 ألفا و928 وحدة، وعرفت السيارات النفعية الخفيفة، بدورها، ارتفاعا بنسبة 1,97 في المائة ب 1.970 وحدة مباعة.
قد يهمك أيضا
]]>
تستضيف كيا "معرض فلسفة التصميم الخاص بشركة كيا" بالتعاون مع مؤسسة سيول للتصميم خلال شهر أكتوبر، وذلك بهدف تعزيز معرفة الجمهور وفهمه للمبادئ الكامنة وراء فلسفة العلامة التجارية الجديدة "اتحاد الأضداد" Opposites United، من خلال تقنيات الفيديو والصوت وفن النحت.
سيُقام المعرض في "دونغ دايمون ديزاين بلازا" DDP في سيول، المركز الثقافي الرائد، حيث سيكون متاحاً أمام الزوار يومياً ابتداءً من 1 إلى 23 أكتوبر. ومن المقرر أن ينطلق هذا الحدث في تمام الساعة 18:00 مساءً من يوم الجمعة 30 سبتمبر، خلال حفل الافتتاح الخاص الذي سيقام في مركز DDP، حيث تجمع كيا أعضاء مجتمع التصميم في سيول وكبار الشخصيات والوجوه الاجتماعية.
تُشكل التناقضات التي تتواجد في الطبيعة والإنسانية، مصدر إلهام لفلسفة التصميم الخاصة بشركة كيا "اتحاد الأضداد" "Opposites United"، والتي كانت أيضاً الدافع والمحرك للطاقة الفنية والإبداعية، لإطلاق السيارة الكهربائية التي تعمل على البطارية BEV، الأولى من نوعها المخصصة من كيا من طراز EV6 والسيارة المرتقبة من طراز EV9. وتتميز هذه المركبات بهوية مرئية قوية، تجسد القوى الإيجابية والطاقة الطبيعية، كما تجمع مزيج متباين من العناصر الأسلوبية الدقيقة والثابتة والأشكال المنحوتة.
وتتألف فلسفة "اتحاد الأضداد" الخاصة بشركة كيا، من خمس ركائز أساسية: متعة العقل، والقدرة على التقدم، والتكنولوجيا من أجل الحياة، والتوق للنقاء، والشجاعة من أجل الطبيعة. وسيحتضن المركز الثقافي DDP، مساحة خاصة لشرح وعرض كل ركيزة من ركائز التصميم هذه.
وسيعتمد معرض "فلسفة التصميم لدى كيا" في DDP، النهج المتبع في كافة الفعاليات والأنشطة الخاصة بشركة كيا، والتي أُقيمت سابقاً في "بينالي جوانجو للتصميم" (أكتوبر 2021) وفي معرض بوسان الدولي للسيارات (يوليو 2022). وتهدف كيا، من خلال معارضها المتواصلة للفن والنحت في جميع أنحاء كوريا، إلى تعزيز مكانة فلسفة التصميم الجديدة "اتحاد الأضداد" "Opposites United"، والتي نالت استحسان النقاد في مجال التصميم في جميع أنحاء العالم.
وتتطلع شركة كيا، إلى استضافة المزيد من الاحتفالات والأنشطة الخاصة بالتصميم خلال العام الجاري 2022، حيث من المقرر إطلاق "منتدى كيا للتصميم في DDP" (Kia DDP Design Forum) في نوفمبر المقبل، وحدث (Seoul Light Winter) في ديسمبر. وسيتضمن الحدث الأول، جلسة حوارية ستجمع "كريم حبيب" نائب الرئيس ورئيس قسم التصميم في كيا مع أحد المؤثرين الرقميين البارزين والمقيم في سيول، يلي ذلك نقاش مباشر مع الجمهور. في حين يتميز الحدث الثاني، بعرضٍ ضخم يقام يومياً بعد غروب الشمس. وسيتم الإعلان عن المزيد من التفاصيل المتعلقة بهذين الحدثين المقبلين في الوقت المناسب.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
سيارة كيا نيرو 2023 الجديدة تظهر للمرة الأولى بلا غطاء تمويه
"كيا KIA" تطلق الشعار الجديد بتقنية البث المباشر خلال ساعات قليلة
]]>
أعلنت لامبورغيني الإيطالية عن الطراز الأخير من سيارات "أفينتادور"، لتضع بذلك نهاية لهذه المركبة التي بدأ إنتاجها في عام 2011. وأطلق على النسخة الأخيرة من سيارة لامبورغيني اسم "ألتميت رودستر إل بي 780-4"، وهي مخصصة لعميل سويسري، وفقما ذكرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.
وتأتي السيارة بمحرك سعة 6.5 لترا من 12 أسطوانة، كما أن لامبورغيني توفر لمن يرغب بامتلاك المركبة أن يعدّل في تصميمها حسب الطلب مقابل نصف مليون إسترليني، أي ما يعادل 542 ألف دولار أميركي.
ويوّلد المحرك قوة مذهلة تبلغ 770 حصانا، الأمر الذي يجعل السيارة قادرة على التسارع من السكون إلى 62 ميلا في الساعة خلال 2.8 ثانية، علما أن سرعتها القصوى تبلغ 221 ميلا في الساعة.
جدير بالذكر أن لامبورغيني باعت 11465 سيارة من طراز "أفينتادور"، وقد أعلنت مؤخرا عن استثمار 1.8 مليار دولار في مجال "تهجين" مركباتها لتصبح صديقة للبيئة.
قد يهمك أيضاً :
"لامبورغيني" تقترب من جعل كامل مجموعة طرازاتها كهربائية في 2023 و2024
دراسة تُؤكد تأثير عوادم السيارات علي إصابة السيدات بأمراض القلب أكثر من الرجال
]]>
أكّدت ’إم جي موتور‘ (MG Motor) أن العلامة التجارية بريطانية المنشأ سوف تقوم بتصنيع نسخة إنتاجية من سيارتها النموذجية المتطوّرة الكهربائية بالكامل Cyberster، وذلك عبر نشر صور أولى لهذا الطراز العصري الجديد. وتُعدّ Cyberster سيارة رياضية من بابين ومقعدين تم تطويرها بالارتكاز على الابتكار المشترَك ما بين المستخدِمين وشركة ’إم جي‘، وجرى عرضها للمرّة الأولى سنة 2021، وهي تجمع بين تراث علامة ’إم جي‘ العريق وخططها المستقبلية الطموحة.
وكان قد تم تطوير Cyberster بواسطة ’مركز تصميم سايك‘ (SAIC Design Center) الشهير، وهي تستمد الإلهام من سيارة MGB Roadster الكلاسيكية. وتتمتّع Cyberster بمظهر خارجي ذات ملامح مستقبلية، مع التركيز على العناصر الشبابية والدقّة والجرأة في العديد من النواحي. وفي المقدِّمة، فإن أبرز ما في التصميم هو الأضواء الأمامية، والتي يكمّلها التصميم النحيف للشبك والأبواب التي تعمل بنمط المقص. أما التصميم الخلفي، فيحصل على لمساته التصميمية من الفنون المعاصرة والعلم البريطاني، مما يمنح الجهة الخلفية للسيارة شكلاً وإحساساً فريدَين، فيما يعزّز الجناح الخلفي الملتفّ للأعلى القدرات الديناميكية للسيارة للحد الأقصى.
قاد هذا المشروع البارز شاو جينغفنغ، المدير التنفيذي الدولي في ’مركز تصميم سايك‘. فهذا المشروع هو عبارة عن تعاوُن وثيق بين المستخدِمين والمصمّمين لدى ’إم جي‘، مع هدف طرح سيارة رودستر رياضية جديدة وتوفير تجربة سيارة شخصية تتوافق مع نمط الحياة. ولقد تحقَّق هذا الأمر عبر إنشاء ’إم جي‘ لمؤسَّسة ابتكار مشترَك هي الأولى من نوعها. وبعد الأخذ ضمن التصميم بآراء المستخدِمين وخبراء التصميم، تم ابتكار 25 عنصراً أساسياً و97 عنصراً فرعياً في السيارة بشكل مشترَك، مما ارتقى بتفاعُل العملاء وخيارات التخصيص إلى مستويات جديدة.
حول هذا، قال توم لي، المدير التنفيذي لدى ’إم جي الشرق الأوسط‘: "كان من ضمن مشاريعنا وخطتنا دائما أخذ التراث البريطاني العريق للعلامة التجارية والتصميم الكلاسيكي وإحضارهم بلمسة حديثة كما تعكس سيارة Cyberster هذه الخطط حيث أنها بدأت كسيارة نموذجية وأصبحت حقيقة. و تجمع Cyberster الهوّة بين تاريخنا الغني وتوجُّهنا السريع نحو مستقبل التنقُّل حيث يسرنا المعرفة برغبة عملائنا تجاه تصاميمنا الكلاسيكية وإنني أتطلع إلى إحضارها للمنطقة عندما تجهز”.
يُشار إلى أنه كان قد تم الكشف عن Cyberster للمرّة الأولى في 2021، ومن المقرَّر أن توفر مدى قيادة تبلغ حوالي 800 كلم، مع تمكين التسارُع من صفر إلى 100 كلم/س في أقل من ثلاث ثواني. كما ستضم السيارة ميّزة الترابُط بتقنية 5G وقمرة قيادة رياضية إلكترونية تم ابتكارها من خلال التعاوُن الوثيق بين ’إم جي‘ وBilibili للرياضات الإلكترونية. وسيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول السيارة الجديدة في وقت لاحق.
]]>
تتعاون أودي الشرق الأوسط مع متحف المستقبل لتقديم سيارتها التجريبية الرابعة، سيارة e-tron فيجن غران توريزمو، حيث ستُعرض للمرة الأولى في المنطقة في جناح "مستقبلنا اليوم" في المتحف. صُممت هذه السيارة في الأصل للسباقات الإلكترونية على جهاز بلايستيشن 4 حصرياً، ولكن أودي حولتها إلى سيارة حقيقية، مستوحاة من تاريخ وإنجازات الشركة في عالم السباق. وتُجهز السيارة المستلهمة من سيارة 90 quattro IMSA GTO الأسطورية التي أثارت إعجاب عشاق رياضة السيارات في أواخر الثمانينيات، بمحركين كهربائيين على المحور الخلفي ومحرك ثالث على المحور الأمامي، وتولد المحركات الثلاثة معاً قوة تبلغ 600 كيلووات (815 حصان).
تمثل سيارة e-tron فيجن غران توريزمو رابع سيارة تجريبية من أودي تُعرض في المتحف. ففي وقت سابق من هذا العام، كشفت أودي عن أولى سياراتها التي عُرضت في المتحف، سيارة AI:ME، وهي سيارة تجريبية تجسد مفهوم السيارات ذاتية القيادة للمدن الكبرى في المستقبل، إضافةً إلى سيارة Skysphere التجريبية، وهي سيارة تهدف إلى الارتقاء بمعايير الفخامة في المستقبل، وتغيير ما نعرفه عن التنقل. كما عُرضت سيارة A6 Avant e-tron التجريبية في المتحف، والتي تمثل رمزاً للابتكارات التي تشكل مستقبل التنقل بالنسبة لأودي.
وقال ماجد المنصوري، نائب المدیر التنفیذي لمتحف المستقبل: "المركبات التجریبیة المستقبلیة التي نعرضھا في متحف
المستقبل بالشراكة مع " أودي" تقدم أحدث تقنیات وابتكارات التنقل المستقبلي وتجسد الجھود العالمیة المشتركة لتطویر حلول
عملیة لتحدیات المستقبل. فمتحف المستقبل یقدم منصة دولیة للشركات العالمیة للتعاون فیما بینھا والتواصل مع الخبراء
والباحثین من مختلف القطاعات والتخصصات لتطویر الحلول المبتكرة. وبإمكان زوار معرض " المستقبل الیوم" في المتحف
معاینة النماذج المبتكرة عن قرب والتعرف على الأفكار الإبداعیة التي ترسم آفاق المستقبل وتسھم في تطویر منظومات
مرنة كتلك الخاصة بالتنقل في المدن. وھذا یأتي في سیاق التزامنا في المتحف بتوسیع شراكاتنا الدولیة من أجل مستقبل
الإنسانیة."
يذكر أن متحف المستقبل يضم معرضاً دائماً لتقديم ابتكارات المستقبل المتعددة والتقنيات المستقبلية. وإلى جانب كونه تحفة معمارية، يعتبر المتحف مركزاً لاستشراف المستقبل وتصميم الأفكار الإبداعية المرتبطة به واستضافة النقاشات المعمقة حول توجهاته في مختلف قطاعات العلوم والاقتصاد والبيئة والمجتمع.
وقال كارستن بندر، المدير التنفيذي لشركة أودي الشرق الأوسط: "نقدم من خلال سيارة e-tron فيجن غران توريزمو رؤيتنا لمستقبل رياضة السيارات. وبفضل محركاتها الكهربائية الثلاثة، الموزعة بالتساوي بين المحورين الأمامي والخلفي، تتسارع السيارة من السكون إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2,5 ثانية، مما يوفر أداءً لا مثيل له في فئة السيارات الكهربائية. ويسرنا عرض هذه السيارة التجريبية في المتحف وتعريف العملاء بطموحاتنا المستقبلية. نتطلع إلى الترحيب بزوار المتحف لمشاهدة سيارة e-tron فيجن غران توريزمو التجريبية والتعرف على أفكار أودي للتنقل في المستقبل. " يستضيف متحف المستقبل سيارة e-tron فيجن غران توريزمو حتى فبراير 2023، في جناح " مستقبلنا اليوم" في الطابق الثاني.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
صعد إيلون ماسك، وهو رجل غير معروف بتفكيره الصغير ، إلى المنصة في مؤتمر للطاقة ليعلن أهدافه لبقية العام. قال إيلون ماسك رئيس Tesla، إنه يأمل أن تكون سيارات شركته ذاتية القيادة "في نطاق واسع '' في الولايات المتحدة وأوروبا بحلول نهاية عام 2022.
أضاف في مؤتمر للطاقة أن إطلاق المركبات الكهربائية المستقلة يعتمد على الموافقة التنظيمية.
قال الملياردير أيضًا إنه كان يركز على مركبة الفضاء SpaceX Starship ، التي كان لها رحلة مدارية مقررة هذا الصيف والتي تم تأجيلها الآن.
حصلت SpaceX على ترخيص لهذه الرحلة من قبل لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية في وقت سابق من هذا الشهر ، وتستهدف الآن نافذة مدتها ستة أشهر تفتح في 1 سبتمبر.
قال ماسك للجمهور: `` إن التقنيتين اللتين أركز عليهما ، في محاولة لإنجازهما بشكل مثالي قبل نهاية العام ، هما نقل المركبة الفضائية الخاصة بنا إلى المدار ... ثم امتلاك سيارات تسلا لتكون قادرة على القيام بالقيادة الذاتية.
يريد ماسك أن تكون سيارته الكهربائية من طراز Tesla مستقلة تمامًا وقادرة على القيادة بدون راكب بشري.
في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلنت حكومة المملكة المتحدة عن خطط للسماح باستخدام السيارات والمدربين والشاحنات المزودة بميزات القيادة الذاتية على الطرق السريعة في عام 2023.
تمتع بالقيادة الذاتية في نطاق واسع على الأقل في الولايات المتحدة ، وربما في أوروبا ، اعتمادًا على الموافقة التنظيمية.
قد يهمـــــــــك ايضا :
]]>
أطلقت شركة مرسيدس كارافان من الفئة T">نسخة كارافان من الفئة T.وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الكارافان الجديدة، التي يبلغ طولها 50ر4 متر، تشتمل على وحدة سرير قياسية في حيز الأمتعة مع مرتبة مطوية من ثلاثة أجزاء فوق كتلة المطبخ. ويأتي السرير بأبعاد 00ر2×15ر1 متر، وهو ما يكفي لشخصين.
وتشتمل وحدة المطبخ على مغسلة بخزان مياه سعته 12 لترا وثلاجة سعة 15 لترا وموقد غاز. وتوفر الأدراج مساحة تخزين جيدة لاستيعاب أدوات المائدة والأواني.
وبالإضافة إلى ذلك، تشتمل وحدة المطبخ على مقعدين وطاولة للجلوس في الهواء الطلق أو تثبيتها في الداخل خلف الكونسول الأوسط.
قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :
]]>أوضح معهد الشرق الأدنى للدراسات، الكائن مقره بواشنطن، أن المغرب ينتج حاليا 700 ألف سيارة سنويا، يصدر نصفها للخارج، ويهدف إلى زيادة الإنتاج ليصل إلى مليون سيارة بحلول 2025 وفي التقرير الذي أعده الباحث ميشل تانشوم، عن جامعة نافارا، كشف معهد الشرق الأدنى للدراسات أن "إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية سيكون مناسبا للنظام البيئي المثير للإعجاب لتصنيع السيارات في المغرب، الذي لديه بالفعل القدرة على إنتاج أكثر من 700 ألف سيارة سنويا"، حيث "تهدف الرباط الآن إلى زيادة الإنتاج إلى مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2025، والعديد منها عبارة عن سيارات كهربائية"، إذ أنه في "نوفمبر 2021، اقترحت الحكومة المغربية تخفيض رسوم الاستيراد على خلايا الليثيوم أيون من 40% إلى 17.5% لتعزيز التجميع المحلي لبطاريات "Li-ion" باستخدام الخلايا المستوردة من شرق آسيا"، وفق ما نقلت .
وبين التقرير أن "مفتاح صعود المغرب كعملاق لتصنيع وسائل النقل الخضراء هو توسيع نظامه البيئي الخاص بالسيارات ليشمل التصنيع المحلي لبطاريات Li-ion، التي تمثل 30% إلى 40% من تكلفة متوسط السيارة الكهربائية"، لافتا إلى أنه "يمكن أن يستوعب مصنع جيجا الجديد إنتاج 300 ألف مركبة إضافية مستهدفة كمركبات كهربائية" كما تمت الإشارة إلى أن "إعلان الرباط الأخير عن أنها ستوقع قريبًا اتفاقية لبناء مصنع جيجا لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية وضع المغرب في موقع الصدارة، ليصبح رائدا في مجال النقل الأخضر في الشرق الأوسط
قد يهمك أيضاً :
أودي الشرق الأوسط تُكمل أول تدريب لخبراء إصلاح السيارات الكهربائية في المنطقة
]]>
قال مسؤولون أمريكيون إن شركتي صناعة السيارات الكوريتين الجنوبيتين، هيونداي موتور وكيا كورب، استدعتا أكثر من 280 ألف سيارة من طرز باليسيد وتيلورايد، بسبب احتمال نشوب النار فيها.وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية الأمريكية إن الشركتين طالبتا من أصحاب السيارات المستدعاة وضعها خارج المباني وبعيدا عنها سبب احتمال نشوب النار فيها.وتشمل خطة الاستدعاء 245030 سيارة طراز باليسيد إس.يو.في إنتاج أعوام 2020 و2021 و2022، و36417 سيارة كيا تيلورايد إس.يو.في، أنتجت في نفس الأعوام.
ومن المحتمل أن تكون السيارات التي تقرر استدعاؤها مجهزة بحزام جر تم تركيبه كمعدة أصلية أو تم شراؤه كعنصر كمالي من خلال أحد وكلاء هيونداي. وقد يؤدي تراكم الغبار والرطوبة على لوحة الدائرة المطبوعة الخاصة بالحزام إلى حدوث ماس كهربائي واشتعال النار في السيارة.وستقوم مراكز الصيانة بفحص السيارات وفصل الدائرة الكهربائية كحل مؤقت مجانا، في حين تطور الشركتان حلا نهائيا للمشكلة.وسجلت الشركتان 25 حادث نشوب حريق أو انصهار الدائرة الكهربائية في هذه الطرز في كندا والولايات المتحدة. ولم تسفر الحوادث عن وفيات ولا إصابات.
قد يهمـــــــــك ايضا :
مجموعة هيونداي موتور ترفع استثمارها للسيارات الكهربائية والتكنولوجيا الخاصة بها
]]>
فازت "هيونداي موتور"، و"جينيسيس" و"كيا"، العلامات التجارية الثلاث للسيارات التابعة لمجموعة "هيونداي موتور"، بثماني جوائز عن فئة التصميم، بما في ذلك جائزتين في فئة "أفضل الأفضل" Best of the Best، وست جوائز "Winner"، وذلك في إطار جوائز منظمة "ريد دوت" الألمانية العالميةRed Dot عن فئة تصميم العلامات التجارية والإتصالات لعام 2022، التي استضافها مركز التصميم الألماني Westfalen Zentrum Nordrhein.
وفاز جناح معرض هيونداي موتور في معرض الإلكترونيات الإستهلاكية CES 2022، الذي شكل مناسبة لمشاركة رؤية الشركة في مجال تصميم واستخدام الإنسان الآلي، الذي من شأنه توفير حرية التنقل الغير محدود في العالم الحقيقي وفي عالم ميتافيرس، بجائزة Best of the Best ، وهي أعلى وسام يمكن أن تقدمه لجنة التحكيم، عن فئة منصات المعارض.
وكشفت هيونداي موتور، خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكيةCES 2022 ، عن مفهومها الجديد "ميتاموبيليتي" Metamobility، الذي يشير إلى تفاعل أجهزة الروبوتات مع البشر لتقديم مجموعة متنوعة من خدمات التنقل في كلٍ من العالم الحقيقي وميتافيرس، بدءاً من منصتها الجديدة للوحدات الروبوتية تحت عنوان "تقنيات التنقل للأشياء" (MoT)، حيث أتيحت لزوار جناح معرض هيونداي فرصة تجربتهم. كما كشفت هيونداي عن منصاتها المعيارية Plug & Drive (PnD) وDrive & Lift (DnL)، باعتبارها حلول شاملة لنظامها البيئي MoT، وروبوت Boston Dynamics 'Spot® رباعي الأرجل، وروبوت Atlas TM المشابه للبشر ويتحرك بقدمين.
بالإضافة إلى ذلك، كرّمت جائزة "ريد دوت"، شركة "هيونداي موتور"، بجائزة "Winner" عن صالات عرض هيونداي موتور Songpa في فئة متاجر العلامات التجارية. وتوفر هذه الصالات، مساحة جديدة وتجربة عملاء بناءً على خدمة كونسيرج هيونداي. وترمز الشبكات الشبكية المتداخلة غير القابلة للصدأ والمتكررة ومشابك التجميع البالغ عددها 2100 داخل وخارج مبنى صالة العرض، إلى إلتزام هيونداي الثابت بكامل عمليات تصنيع وبيع السيارات.
وفي إطار العلامة التجارية الفاخرة جينيسيس، حصلت كل من صالة عرض"جينيسيس سوجي- Genesis Suji"و" جينيسيس أنسيونج-Genesis Anseon"و"جينيسيس هاوس نيويورك- Genesis House New York" على جائزة "ريد دوت"، لتصميم أفضل الصالات التجارية بالتجزئة. وفاز المجسم الفني المستوحى من السيارة الكهربائية جينيسيس GV60، داخل صالة العرض في كوريا الجنوبية بجائزة "الاتصال المكاني-Spatial Communication". بالإضافة إلى ذلك، فازت قمرة القيادة المتكاملة للسيارة المتصلة (ccIC) من "جينيسيس" بجائزة عن فئة "واجهة المستخدم". وتعكس هذه الجوائز، الأسلوب المميز الذي تعتمده "جينيسيس" للتعبير عن هوية علامتها التجارية بصورة بصرية في جميع المساحات وتجارب العملاء.
وتجدر الإشارة، إلى أهمية جائزة "Best of the Best"، التي حصدتها صالة عرض "جينيسيس سوجي- Genesis Sujiفي فئة متاجر العلامات التجارية. إذ أعادت "جينيسيس سوجي" تعريف تجربة عملاء السيارات الكورية. وتعمل المنشأة المكونة من أربعة طوابق والممتدة على مساحة 4991 متراً مربعاً، بشكل متزامن كمعرض للسيارات ومنصة لتقديم الخدمات ومركز اختبارات القيادة. وتشكل أول مساحة من نوعها في كوريا تجمع بين العروض التقديمية وبرامج الخدمات.
وتعكس صالة العرض "جينيسيس أنسيونج- "Genesis Studio Anseong "، التي تمتد على مساحة 663 متراً مربعاً، في تناقض صارخ مع بيئة مركز التسوق الأبيض الساطع، جرأة أحدث آلات القيادة للعلامة التجارية في إطار رؤية مستقبلية للتصميم والصوت والإضاءة، والتي تتيح الفرصة أمام العملاء لتجربة النماذج المتقدمة للغاية بشكلٍ مباشر.
من جهتها، تُعتبر صالة العرض "جينيسيس هاوس نيويورك- Genesis House New York "، واحة متطورة في قلب المدينة، وتشكل ملاذاً مميزاً. وتتضمن الكثير من الأمور التي تستحق الاستكشاف، من المجسمات الفنية إلى المأكولات الكورية التقليدية، إلى جانب مجموعة منتجات جينيسيس المتميزة. كما يمكن للزوار المشاركة في حفل الشاي الكوري، والاستمتاع في الوقت نفسه بالمناظر البانورامية لنهر هدسون ومتنزه هاي لاين.
ابتكرت "جينيسيس"، الحملة الإبداعية الخاصة بسيارة GV60، من خلال مفهوم ركز على الكرة البلورية، وهي واحدة من أبرز ميزات طراز السيارة. وتم تجهيز المجسمات الفنية المصاحبة للوحدات 400 × 400 × 80 المصنوعة من فيلم مزدوج اللون على الوجهين، والذي حوّل الموقع من خلال الانعكاسات البراقة، ما أدى إلى تحقيق مساحات متحركة.
وتأتي الجوائز المتعلقة بصالة العرض هذه، كثمرة تعاون جمع "جينيسيس" مع شركة الهندسة المعمارية Suh Architects ومقرها سيول، حيث عملا معاً بشكلٍ وثيق لتقديم فلسفة العلامة التجارية في سياق ثقافي. ومن خلال تحقيق وإبراز هوية العلامة التجارية لـشركة "جينيسيس"، ضمن السياق الفريد للمدينة التي تشغلها كل مساحة، كانت العلامة التجارية قادرة على نقل رسائل متسقة جنباً إلى جنب مع خصوصية كل مكان.
بالإضافة إلى ذلك، تربط قمرة القيادة المدمجة في السيارة المتصلة ccIC، من "جينيسيس"، المجموعة ونظام المعلومات والتسلية وشاشة العرض الرأسية في شاشة بانورامية، ما يحقق نموذجاً عالي التقنية وإمكانية استخدام رائعة. وتوفر أول وحدة تحكم متكاملة في قمرة القيادة في العالم، تجربة مستخدم جديدة للعملاء من خلال توزيع وربط محتويات كل نظام بشكل طبيعي في نظام المعلومات والتسلية.
أعادت شركة كيا، من جديد التأكيد على قدرتها وميزتها التنافسية، من خلال الفوز بجائزة Winner عن دليل إرشادات التصميم الخاص بالشركةCorporate Design Guides . ويُعتبر "Kia CI Guideline"، دليل تصميم، يهدف إلى إيصال هوية الشركة باستمرار للعملاء العالميين بما يتماشى مع اتجاه العلامة التجارية الجديدة للشركة واستراتيجيتها. ويورد هذا الدليل المبتكر، أوصاف عناصر تصميم العلامة التجارية، مثل الشعار والعبارات الدعائية. وتخطو شركة كيا، منذ إعادة إطلاق علامتها التجارية العام الماضي، خطوات سريعة نحو المستقبل لتصبح "مزود حلول التنقل المستدام".
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
مجموعة هيونداي موتور ترفع استثمارها للسيارات الكهربائية والتكنولوجيا الخاصة بها
]]>
حُكم على شركة فورد الأميركية لـ صناعة السيارات بدفع 1.7 مليار دولار كتعويض بسبب خلل في تصنيع أحد طرازاتها أدى إلى وفاة زوجين في ولاية جورجيا عام 2014، على ما أفادت وسائل إعلام أميركية.
وليس فرض تعويضات تزيد عن مليون دولار في حالات الحوادث المرورية أمراً نادراً في الولايات المتحدة، لكن المبلغ المحكوم به في هذه الحالة هو من الأعلى في هذا المجال على الإطلاق. وإثر الحكم الذي أصدرته الجمعة هيئة محلفين شعبية في مقاطعة غوينيت وأوردته صحف أميركية عدة، أعلنت شركة فورد الأحد لصحيفة «وول ستريت جورنال» نيتها استئناف القرار «غير المدعوم بالأدلة»، وفق الشركة المصنعة للسيارات.
وكانت شاحنة «بيك آب» من طراز F - 250 Super Duty عائدة للزوجين ملفن وفونسيل هيل انقلبت بسبب ثقب في إطاراتها أثناء القيادة على طريق سريع بالقرب من أميريكوس بولاية جورجيا. وتسبب الحادث بانهيار سقف السيارة المقلوبة، مما أدى إلى سحق الزوجين في المقصورة. وعقب الحادث، رفع ولدا الزوجين دعوى قضائية ضد «فورد»، محملَين إياها مسؤولية الخلل في تصميم السيارة، والذي كان، بحسب وثائق نقلتها وسائل الإعلام الأميركية، السبب في عشرات الحوادث المماثلة الأخرى.
وخلال المحاكمة التي استمرت ثلاثة أسابيع، استند محامو «فورد» إلى دراسات تصميم وسلامة عدة قالوا إنها أظهرت أن السقف قوي بما يكفي لتحمل مثل هذا الحادث. لكن هيئة المحلفين حمّلت مع ذلك المسؤولية للشركة التي تتخذ مقراً لها بمدينة ديربورن (ميشيغن) والتي صنّعت، وفق وثائق موجودة في الملف، ما يقرب من 5.2 مليون نسخة من هذا الطراز، بين 1999 و2016، قبل تدعيم السقف اعتباراً من عام 2017.
ويتوافق مبلغ التعويض البالغ 1.7 مليار دولار، مع ما يُسمى بالتعويضات العقابية التي تتجاوز الإجحاف اللاحق بالضحية أو الضحايا وتهدف إلى معاقبة سلوك المدعى عليه. وغالباً ما تكون قيمة هذه التعويضات متناسبة مع القدرات المالية للشخص أو الكيان المعني.
وكانت هيئة المحلفين نفسها حكمت الخميس في قرار منفصل، على «فورد» وسلسلة «بيب بويز» للصيانة (بسبب تركيب مجموعة إطارات بصورة خاطئة)، بدفع 24 مليون دولار كتعويض لابنَي الزوجين هيل، عن الأضرار اللاحقة بالعائلة.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
أزاحت Bentley Motors اليوم الستار عن Bentley Mulliner Batur، سيارة الكوبيه الفاخرة عالية الأداء (Grand Tourer) الجديدة من بابين والتي تشكّل انطلاقة لثورة تصميمية لدى Bentley.
ولقد تم ابتكار Batur بواسطة مدير التصميم أندرياس ميندت وفريقه، وهي تستعرض سِمات لغة تصميمية جديدة سوف تكون بمثابة مسار توجيهي تصميمي للمجموعة المستقبلية من المركبات الكهربائية ببطارية (BEV) من Bentley.
وتُعتبَر السلسلة التي تضم 18 سيارة فقط من Batur المشروع الأحدث من قسم Mulliner التابع لشركة Bentley والمتخصِّص تاريخياً بصنع العربات الراقية الحصرية. ويأتي هذا الطراز بعد سيارة Bacalar التي أعادت إطلاق صناعة المقصورات الفاخرة لدى Bentley. ومثلها مثل Bacalar، تمت تسمية Batur لتحمل اسم بحيرة طبيعية جميلة.
ستكون Batur أيضاً أقوى سيارة Bentley للآن على الإطلاق، مع نسخة من محرّك W12 الأيقوني سعة 6.0 ليتر بالشاحن التوربيني التوأمي والمجمَّع يدوياً مع قوّة تزيد عن 740 حصاناً والذي قاد مجازياً وفعلياً نجاح Bentley على مدى العقدين الماضيين من الزمن. وسيتوافق أداء المحرّك مع شاسيه Bentley الأكثر تطوُّراً للآن، مع نظام تعليق هوائي يتم تعديله وفق السرعة، وميّزة التحكُّم الكهربائي الفعّال بمنع التمايُل، والترس التفاضلي الكهربائي محدود الانزلاق (eLSD)، ونظام التوجيه بالعجلات الأربع، وميّزة توجيه العزم.
الجدير ذكره أنه قد تم للآن حجز كل سيارات Batur البالغ عددها 18 سيارة.
المشروع التالي الاستثنائي من Mulliner
سوف يقوم فريق تصميم Mulliner التابع لشركة Bentley بابتكار كل سيارة Batur من خلال التعاوُن الوثيق مع مالكها، بحيث يتم العمل معاً لساعات عديدة باستخدام نظام محاكاة تصويري تم ابتكاره خصّيصاً، بحيث يتيح عملية تخصيص أي جزء من السيارة من ناحية اللون واللمسات النهائية للأسطح.
التفاصيل الخارجية
تكمُن ضمن التفاصيل الخارجية للسيارة باقة غير محدودة من الخيارات المُتاحة لكل مالك مستقبلي للسيارة. كما إن خيارات الطلاء لانهائية بكل ما للكلمة من معنى – بدءً من مجموعة ألوان Mulliner الكاملة، مروراً بألوان الطلاء المصمَّمة حصرياً وبشكل خاص وفق الطلب، وصولاً إلى الصور المرسومة يدوياً، بينما يمكن أن تجمع الإضافات الزخرفية بين تلك الفاتحة أو الداكنة، اللامعة وغير الداكنة، وكذلك التيتانيوم أيضاً.
وتتألّق سيارة Batur الأولى التي يجري إطلاقها عبر لون خارجي حصري هو فضّي Bonneville Pearlescent – مع إضافات للهيكل تتميّز عبر الفواصل الهوائية الأمامية من ألياف الكربون، والعتبات الجانبية، والناشرة الهوائية الخلفية المطلية بلون Black Crystal الأسود الكريستالي.
يتم تزويد Batur بعجلات فريدة حجم 22 بوصة، مع تميُز الخيار ’القياسي‘ بكونه مطلياً بلون الأسود الكريستالي (Black Crystal)، ثم يتم تلميع السطح الخارجي آلياً وصقله بدقّة عالية.
مقصورة تتألّق بجمال حصري مستدام ومشغولة بشكل خاص
تم تصميم المساحة الداخلية لسيارة Batur التي تحوي مقعدين لتمكين عمليات التخصيص المثلى والاستمتاع بالقيادة الفاخرة عالية الأداء لمسافات طويلة.
وتتضمّن باقة القشرات الخشبية المتوفرة للواجهات مادة جديدة لدى Bentley – وهي مادّة ألياف الكربون Natural Fibre المركَّبة، المتوفرة كلمسة نهائية من النسيج القطني بنمط 2x2 ضمن طلاء الورنيش غير اللامع، والذي يُعتبَر بديلاً مستداماً لألياف الكربون. بعدها، يتم إكمال لوحة الواجهة أمام الراكب الجانبي عبر لمسة نهائية مع نقش فريد للنغمة الحصرية لمحرّك W12 – كما تتوفر عمليات النقش الخاصّة أيضاً.
ولقد جرى يدوياً ابتداع المقصورة الداخلية لطراز الإطلاق من سيارة Batur عبر الجمع بشكل أخّاذ بين الأسود والأحمر والبرتقالي – وبالتحديد، كسوة Beluga المتعاكسة مع خامة Hotspur وجلد Mulliner Hyperactive Orange البرتقالي عالي الفعالية والمستدام ومنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
أما القشرات الخشبية للوحة العدّادات والواجهات والأبواب فهي مطلية باللون الأسود اللامع، مع نمط ’بهتان الغيتار‘ بلون Fine Brodgar الذي ينساب من الواجهات إلى الأبواب، قبل أن يتحوّل إلى الأسود مجدَّداً. وتكتمل الواجهة مع قطعة فنّية بديعة فريدة – وهي عبارة عن موجة صوتية مشغولة بالليزر وتمثِّل النغمة الفريدة التي يولّدها محرّك W12.
محرّك W12 الجبّار
تضم Batur المحرّك الأقوى الذي يجري للآن تركيبه في سيارة Bentley. فهذا المحرّك من نوع W12 سعة 6.0 ليتر الذي أعلن عن عودة ولادة Bentley مع سيارة Continental GT في العام 2002، قد خضع لعدّة تعديلات تصميمية منذ ذلك الحين، وهو الآن المحرّك الأكثر تطوُّراً من 12 أسطوانة في العالم.
وبالنسبة إلى Batur، فقد تم تضمينها نظام مدخل هوائي جديد مع شواحن توربينية محدَّثة ومبرِّدات داخلية جديدة، في ظل إعادة إجراء معايرة شاملة ليولِّد ما يزيد عن 740 حصاناً من القوّة و1,000 نيوتن-متر من العزم، مما يحقِّق أداءً استثنائياً لهذه السيارة الفاخرة عالية الأداء التي تتربَّع على القمّة. وعلى مدى 20 سنة من تطوُّره، أصبح هذا المحرّك الآن يُنتِج 40٪ أكثر من الطاقة، بينما تحسّنت كفاءته باستهلاك الوقود بنسبة 25٪. ويقترن محرّك W12 في Batur مع نظام نقل حركة Bentley ثنائي القوابض من ثمان سرعات، مع عوادم رياضية لتوفير نغمة صوتية تتوافق مع مستوى الأداء.
نظام شاسيه متوافق
سوف تكون سيارة Bentley الكوبيه الأقوى والأكثر حصرية للآن – Batur – الأكثر ديناميكية أيضاً. فهناك نوابض هوائية متكيِّفة ثلاثية الحجيرات يحوي كل منها ثلاث حجيرات قابلة للتبديل، مما يبدّل حجم النابض الهوائي وبالتالي صلابته الفعّالة. وباستطاعة السائق اختيار الموازَنة بين راحة الركوب والتحكُّم بالهيكل باستخدام نظام التحكُّم الديناميكي بالقيادة (Drive Dynamics Control) رباعي الوضعيات ضمن الكونسول الوسطي، بحيث يمكن الاختيار من بين وضعيات Sport، Bentley، Comfort وCustom، والتي تُبدِّل أيضاً سلوك نظام التحكُّم الكهربائي الفعّال بمنع التمايُل بطاقة 48 فولت، والذي يوفر ما يصل إلى 1,300 نيوتن-متر من عزم منع التمايُل في غضون 0.3 ثانية، أو يجري فصل العجلات بشكل كامل عند أي طرف من كل محور
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>تمضي ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘ (GM AMEO) بقوّة باتجاه تحقيق رؤيتها المتعلّقة بالمستقبل الكهربائي في الشرق الأوسط، مؤكِّدة ضمن هذا السياق على إطلاق الطراز الرابع من أصل 13 مركبة كهربائية إلى المنطقة بحلول العام 2025، بالإضافة لاستعراضها باقة واسعة من التقنيات الحديثة المتطوّرة التي ستعيد تعريف مستقبل التنقُّل.
بناءً عليه، سوف تنضم المركبة الرياضية متعدِّدة الاستعمالات طراز ’شفروليه بليزر EV‘ التي سيتم إطلاقها في 2024، إلى طرازات ’كاديلاك ليريك‘، ’جي إم سي هامر EV‘ و’شفروليه بولت EUV‘، والمقرَّر وصولها كلّها إلى المنطقة بحلول العام 2023. وهذه الإضافة تعزِّز أكثر هدف ’جنرال موتورز‘ بريادة سوق المركبات الكهربائية عبر المجموعة الأوسع من الطرازات، بحيث توفر مركبة كهربائية تتلاءم مع كافة الاحتياجات ومختلف الميزانيات. كما يأتي هذا ليلبّي الاهتمام المتزايد بالمركبات الكهربائية في كافة أنحاء مجلس التعاون الخليجي، مع حلول المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ضمن قائمة أول 50 دولة في تبنّي التوجُّه لاعتماد المركبات الكهربائية، وذلك وفقاً لمؤشِّر [1]AlixPartners الدولي السنوي للتحوُّل الكهربائي بقطاع السيارات.
تعليقاً على هذا الموضوع، قال لؤي الشرفاء، الرئيس والمدير التنفيذي لعمليات ’جنرال موتورز‘ في أفريقيا والشرق الأوسط: "يشهد قطاع السيارات في الشرق الأوسط تحوُّلاً سريعاً، وهو يمضي قُدُماً وبشكل حثيث نحو مستقبل كهربائي بالكامل، مرتكِزاً بذلك على التطوُّرات التقنية، والأجندات الحكومية الرؤيوية، وأهداف الاستدامة الإقليمية والأسعار المرتفعة للوقود. ونحن في ’جنرال موتورز‘ نركّز على عملاء اليوم والغد، حيث نجهد لتحقيق استراتيجية أعمالنا متعدِّدة الأوجه الساعية لتوفير السيارات والشاحنات والمركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV)
التي يحبّها العملاء، وفي الوقت ذاته ترسيخ موقعنا الريادي ضمن قطاع التنقُّل المستقبلي عبر التحوُّل الكهربائي والقيادة الذاتية وتقنيات الاتصال الحديثة."
وتابع يقول: "هناك زيادة كبيرة في مستويات الاهتمام والرغبة بالحصول على المركبات الكهربائية في منطقتنا، وهدف ’جنرال موتورز‘ الواضح هو أن تكون في المركز الأول بقطاع المركبات الكهربائية في الشرق الأوسط، وهذا يظهر جلياً من خلال تأكيد طرح 13 مركبة كهربائية جديدة كلّياً بحلول العام 2025. فالشرق الأوسط سوق مهم جداً بالنسبة إلى ’جنرال موتورز‘، ونحن ننسّق خططنا لتتوافق مع طموحات الحكومات الإقليمية للتشجيع على تبنّي التنقُّل الأخضر ودعم أهداف الحياد الكربوني."
يرتكز إطلاق ’جنرال موتورز‘ للمركبات الكهربائية على الاستثمار الدولي الكبير البالغة قيمته 35 مليار دولار أمريكي في تقنيات المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة ضمن علامات ’شفروليه‘ و’جي إم سي‘ و’كاديلاك‘ التجارية، والذي تأكَّد مؤخراً من جديد عبر فعالية استمرّت ليومين تم تخصيصها للقيادة والتعرُّف عن كثب على التقنيات الحديثة وأقيمت بمقرّات ’جنرال موتورز‘ في ميشيغان ومراكز الأبحاث والتطوير. وسلّطت الفعالية الضوء على التزام ’جنرال موتورز‘ بتطبيق استراتيجيتها الرامية للوصول إلى صفر انبعاثات، صفر حوادث وصفر ازدحام مروري بهدف المساعَدة في بناء مستقبل مستدام للكوكب، والذي يمكن تحقيقه بواسطة التقنيات المتطوّرة التي من شأنها إحداث ثورة بمجال التنقُّل في الشرق الأوسط.
وتعتمد الثورة الكهربائية على منصّة بطارية ’آلتيوم‘ المرنة والرائدة بقطاع السيارات من ’جنرال موتورز‘. وتتميّز ’آلتيوم‘ بكونها توفر الأداء ومدى القيادة اللذين يتخطّيا ما توفره الكثير من المركبات العاملة بالوقود، مما يلغي القلق المتعلّق بمدى القيادة ويجعله شيئاً من الماضي. ووفقاً للطراز، فإن مركبات ’جنرال موتورز‘ الكهربائية المرتكِزة على منصّة ’آلتيوم‘ قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال فترة قصيرة جداً تبلغ 3 ثواني فقط، بينما تتمتَّع بمدى قيادة يزيد عن 600 كلم عند الشحن لمرّة واحدة. وعبر ميّزة الشحن السريع، فإن المركبات الكهربائية المزوَّدة بتقنية ’آلتيوم‘ قادرة على توفير مدى قيادة يصل إلى 160 كلم بعد الشحن لمدّة 10 دقائق فقط. والجدير ذكره أن ’آلتيوم‘ قد ساهمت للآن بتخفيض تكاليف البطاريات بنحو 40٪. ومع تزايُد تبنّي المركبات الكهربائية والارتفاع السريع للإنتاج طوال العقد الزمني، فإن التكاليف ستستمر بالانخفاض أيضاً.
وأكّد الشرفاء قائلاً: "إن ’جنرال موتورز‘ باعتبارها شركة مصنِّعة للسيارات وشركة للتقنيات الحديثة وشركة مبتكِرة لتجارب العملاء تتميّز باستراتيجية نموّها التي تسعى من خلالها للتأكُّد من أن أسطول مركباتها الحالي والمستقبلي يلبّي الاحتياجات الفريدة في المنطقة من ناحية السعر، مدى القيادة، الأداء والشحن. ونحن نتخطّى جيداً النموذج التقليدي للمركبات. فبدءً من إطلاق أسطول من مركبات ’كروز أوريجين‘ ذاتية القيادة بالكامل في دبي بالشراكة مع ’هيئة الطرق والمواصلات‘، مروراً بتوقيع مذكَّرة تفاهم مع ’مجموعة بريد الإمارات‘ لاستكشاف فرص التحويل الكهربائي للنظام الإيكولوجي لقطاع التوصيل ضمن مراحله الأخيرة، وصولاً إلى الشراكة مع الشركات الناشئة في مختلف أنحاء المنطقة، فإن ’جنرال موتورز‘ تتميّز بكونها أكثر بكثير من مجرّد شركة سيارات، ونحن متحمّسون جداً كي نُظهِر للناس في الشرق الأوسط ما لدينا."
إضافة لطرح المركبات الكهربائية، من المقرَّر أن تقوم ’جنرال موتورز‘ أيضاً بإطلاق مركباتها الرائدة ذاتية القيادة في السوق، مرتكِزة بذلك على الشراكة التي تجمع بين ’كروز‘، المملوكة بأكثريتها من ’جنرال موتورز‘، مع ’هيئة الطرق والمواصلات‘ في دبي. وعلى إثر هذا، ستقوم شركة المركبات ذاتية القيادة والتشارُكية بجلب خدمة المركبات ذاتية القيادة، والعاملة بواسطة تقنية بطارية ’آلتيوم‘ من ’جنرال موتورز‘، إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك كجزء من أول مبادَرة دولية خارج الولايات المتحدة الأمريكية. وتهدف كل من ’كروز‘ و’هيئة الطرق والمواصلات‘ لتوفير عدد محدود من مركبات ’كروز‘ ذاتية القيادة على طرقات دبي بدءً من سنة 2023، مع وصول العدد إلى 4,000 مركبة ذاتية القيادة تسير على طرقات دبي بحلول العام 2030. ولقد بدأ العمل فعلياً على تحقيق هذه الرؤية في ظل قيام أسطول من سيارات ’شفروليه بولت‘ بإعداد الخرائط الرقمية لطرقات دبي تحضيراً لنشر مركبات ’كروز أوريجين‘. وهذا الأمر يدعم مبادَرة دبي للتنقُّل الأخضر 2030 التي تنصّ على ضرورة أن تكون 30٪ من مركبات القطاع الحكومي و10٪ من كل المركبات المباعة كهربائية.
يترافق طرح مركبات ’جنرال موتورز‘ الكهربائية وذاتية القيادة مع الجهود الموازية التي تبذلها الحكومات المحلّية والشركات والمؤسَّسات الخاصّة لضمان جهوزية البنية التحتية اللازمة. وهذا من شأنه أن يعزِّز رؤى الحكومات الإقليمية الهادفة لتحقيق الطموحات المختلفة المرتبطة بالحياد الكربوني، أكان ذلك في المملكة العربية السعودية عبر مبادرة الحياد الصفري للعام 2060، أو مبادرات الإمارات العربية المتحدة وقطر المتعلّقة بالحياد المناخي للعام 2050. وكجزء من الدفع باتجاه التحوُّل الكهربائي، ستقوم ’جنرال موتورز‘ أيضاً بجلب المزيد من حلول التنقُّل إلى السوق ضمن قطاع الخدمات اللوجستية، ويتمثَّل هذا بالشراكة مع ’مجموعة بريد الإمارات‘ في دولة الإمارات العربية المتحدة. وترسم مذكَّرة التفاهُم التي تم توقيعها العام الماضي معالم استخدام تقنية ’آلتيوم‘ لأجل توفير الطاقة لمركبات BrightDrop EV600 التي تقود التحوُّل البارز ضمن قطاع خدمات التوصيل الإقليمي.
يُشار إلى أن التعاوُن المستمر بين ’جنرال موتورز‘ والحكومات الإقليمية ومؤسَّسات القطاعين العام والخاص، إضافة للطرح المرتقَب لـ13 مركبة كهربائية بحلول العام 2025، يؤكّد مجدَّداً على التزام العلامة التجارية بتوفير أحدث سُبُل التنقُّل المستقبلي في الشرق الأوسط اليوم.
قد يهمك أيضا
]]>زودت شركة «تسلا» بعض طرازات سياراتها بمقاعد جديدة، قادرة على تتبع وقياس مقدار التعديلات التي يقوم بها المستخدمون بالمقعد، لتقوم بتعطيل عناصر التحكم، إذا اكتشف المقعد تغييرات «مفرطة» تتم داخل السيارة.هذا وقد بدأت «تسلا» مؤخرًا في تثبيت محركات مقاعد جديدة في بعض سياراتها من طراز 3 و Model Y، بالإضافة إلى المقاعد التي تحصل عليها من Yangfeng الصينية، وتلك التي تصنعها داخل الشركة، كما زودت السيارات بمحركات جديدة من Brose، وهي شركة ألمانية عمرها 110 أعوام توفر الكثير من المكونات لـ صناعة السيارات.
والفرق بين مقاعد Brose و Yangfeng و Tesla هو ما يسميهgreentheonly مقاييس "إساءة استخدام المقاعد"، وستصدر هذه الوظيفة تحذيرات للمستخدمين إذا قاموا بإجراء الكثير من التعديلات، وستقوم في النهاية بتعطيل عناصر التحكم في المقعد إذا تم تجاهل التحذيرات وتتعقب السيارة عدد المرات التي يحرك فيها المستخدمون مقاعدهم للأمام وللخلف، على عكس عناصر التحكم في دعم أسفل الظهر بالمقاعد.
يأتي هذا بالإضافة إلى تزويد المقاعد بتحذير خاص بالاستخدام المفرط لمحرك مسار المقعد" - بعد 90 ثانية من الاستخدام في غضون 5 دقائق من الوقت، فإذا واصل قائد السيارة العبث بعناصر التحكم لمدة 30 ثانية إضافية ، فستقوم السيارة بتعطيل متتبع التحكم في المقعد تمامًا مع تحذير من المزيد من "الاستخدام المفرط".
قد يهمـــــــــك ايضا :
إيلون ماسك يبيع ما قيمته 6.9 مليار دولار من أسهم تسلا
"تسلا" تعوض سيدة بـ100 ألف دولار إثر خلل بنظام قيادة سيارتها الذاتي
]]>أطلقت شركة مرسيدس سيارتها الكهربائية EQS SUV الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الجديدة تأتي بطول قاعدة عجلات يبلغ 3210 ملم، بينما يبلغ طولها 5125 ملم. ويستوعب حيز الأمتعة ما يصل إلى 2100 لتر، كما يتوفر صف ثالث من المقاعد كخيار.
ويمتد برنامج الدفع الخاص بالسيارة ليغطي نطاق القوة الممتد بين 265 كيلووات/360 حصان و400 كيلووات/544 حصان. وتصل السيارة الكهربائية إلى مدى السير 660 كلم بفضل البطارية سعة 8ر107 كيلووات ساعة.
ومن التجهيزات الفائقة بالسيارة الجديدة نظام التوجيه على الأربع عجلات، ونظام التعليق الهوائي، مع حزمة كبيرة من الأنظمة المساعدة وتحديثات عبر الأثير، ووظيفة الواقع المعزز لنظام الملاحة.
قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :
]]>
كشفت أودي عن سيارتها السيدان الجديدة من الفئة السادسة، والتي صممت لتوفر أفضل معايير الرفاهية والراحة لركابها. خارجيا تختلف سيارة Audi A6 L الجديدة عن سيارات الفئة السادسة من أودي التي طرحت العام الماضي، إذ جاءت هذه المركبة أطول وأعرض بقليل، كما تغير فيها تصميم الواجهة الأمامية وشبك غطاء المبرد، وحصلت السيارة على أقراص جديدة للعجلات بمقاس 18 و19 و20 إنشا.
أما قمرة هذه المركبة فحصلت على مواد أفضل من ناحية الجودة مقارنة بسياراتAudi A6 L السابقة، وتم تزويد بعض الأزرار بإطارات من الكروم، كما حصلت المقاعد الأمامية والخلفية فيها على منافذ USB Type-C لشحن الأجهزة الذكية، وزودت هذ المقاعد بأنظمة تدفئة وتبريد، وأنظمة كهربائية لتعديل حركتها بوضعيات متنوعة.
وحصلت واجهة القيادة في هذه السيارة على 3 شاشات، واحدة قبالة السائق، وشاشتين لمسيتين في المنتصف، كما زودت المركبة بنظام النقطة العمياء، وأنظمة متطورة للفرملة الآلية لتفادي الحوادث، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام الدخول وقفل السيارة عبر البصمة، فضلا عن تجهيزها بحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات وكاميرات أمامية وخلفية.
وستطرحها اودي بمحركات توربينية بسعة 2.0 ليتر وعزم 190 و245 حصانا، وعلب سرعة أوتوماتيكية بسبع سرعات، كما ستُطلق منها نسخ قوية مجهزة بمحركات بقوة 340 حصانا.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
كشفت أودي عن سيارتها السيدان الجديدة من الفئة السادسة، والتي صممت لتوفر أفضل معايير الرفاهية والراحة لركابها خارجيا تختلف سيارة Audi A6 L الجديدة عن سيارات الفئة السادسة من أودي التي طرحت العام الماضي، إذ جاءت هذه المركبة أطول وأعرض بقليل، كما تغير فيها تصميم الواجهة الأمامية وشبك غطاء المبرد، وحصلت السيارة على أقراص جديدة للعجلات بمقاس 18 و19 و20 إنشا.
أما قمرة هذه المركبة فحصلت على مواد أفضل من ناحية الجودة مقارنة بسياراتAudi A6 L السابقة، وتم تزويد بعض الأزرار بإطارات من الكروم، كما حصلت المقاعد الأمامية والخلفية فيها على منافذ USB Type-C لشحن الأجهزة الذكية، وزودت هذ المقاعد بأنظمة تدفئة وتبريد، وأنظمة كهربائية لتعديل حركتها بوضعيات متنوعة.
وحصلت واجهة القيادة في هذه السيارة على 3 شاشات، واحدة قبالة السائق، وشاشتين لمسيتين في المنتصف، كما زودت المركبة بنظام النقطة العمياء، وأنظمة متطورة للفرملة الآلية لتفادي الحوادث، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام الدخول وقفل السيارة عبر البصمة، فضلا عن تجهيزها بحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات وكاميرات أمامية وخلفية وستطرحها اودي بمحركات توربينية بسعة 2.0 ليتر وعزم 190 و245 حصانا، وعلب سرعة أوتوماتيكية بسبع سرعات، كما ستُطلق منها نسخ قوية مجهزة بمحركات بقوة 340 حصانا.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
الكشف عن أحدث موديلات أودي A8 L و S8المطورة في عمان بالمتحف الوطني
شركة أودي تعلن عن إطلاق نسخة منتصف الجيل من "أودي S8" لعام 2022
]]>
أطلقت شركة سوزوكي الموديل الجديد من سيارتها S-Cross المصنفة ضمن الفئة المدمجة من موديلات الطرق الوعرة.وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الجديدة تظهر بطول 30ر4 متر، وبملامح تصميمية جديدة كليا. وتسع السيارة خماسية الأبواب ما يصل إلى 1269 لترا من الأمتعة. وتزخر المقصورة الداخلية بقمرة محدثة مع شاشة ملتيميديا كبيرة.
وتستند السيارة على حزمة موسعة من الأنظمة المساعدة مثل دعم الكبح الفعال، ومحدد السرعة مع وظيفة Stop & Go، ونظام أوتوماتيكي للحفاظ على مسافة الأمان عن المركبة الأمامية، وكاميرا 360 درجة، ونظام التعرف على تعب قائد السيارة، ومحذر الزاوية الميتة.
وينبض بداخل السيارة محرك بنزين سعة 4ر1 لتر مع تقنية الدفع الهجين المعتدل 48 فولت بقوة 95 كيلووات/129 حصان، وعزم الدوران الأقصى 235 نيوتن متر.
وتتوفر السيارة في نسخ دفع أمامي ورباعي، وبناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي، كما يبلغ متوسط استهلاكها من الوقود 3ر5 لتر/100 كلم.
وينضم لبرنامج دفع السيارة قريبا محرك بنزين سعة 5ر1 لتر وبقوة 75 كيلووات/102 حصان، مع محرك كهربائي بقوة 24 كيلووات/33 حصان. وبتضافر جهود المحركين تصبح القوة 85 كيلووات/115 حصان.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
تطلق هوندا سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة العام المقبل، بناءً على النموذج الأولي e: Ny1 الذي تم الكشف عنه اليومK كما أعلنت عن طرازين كهربائيين إضافيين لعام 2023 هما سيارة SUV هجينة مدمجة وجيل جديد من هوندا CR-V SUV، والتي سيتم تقديمها مع كل من المحركات الهجينة والقابلة للتوصيل.كما كشفت عن أحدث سياراتها الهجينة فقط هوندا سيفيك هاتشباك لأوروبا، والتي تكمل خططها لكهربة خطها الرئيسي بالكامل بحلول نهاية عام 2022، وعندما تصل في الخريف ستعتمد الجيل الحادي عشر من سيفيك جنبًا إلى جنب مع هوندا جاز وجاز كروسستار، وهوندا CR-V، وهوندا HR-V، وهوندا إي الكهربائية.
أثبتت Eأنها تحظى بشعبية من خلال مظهرها القديم منذ إطلاقها في عام 2020، ولكنها تتمتع بجاذبية محدودة كسيارة مدنية يبلغ مداها 137 ميلاً فقط، وسوف تتطلع سيارة e: Ny1 القادمة، والتي ستكون بنفس الطول والعرض إلى Jazz، لتصحيح ذلك كسيارة صديقة للعائلة ذات مدى أطول.ستقام على منصة مطورة حديثًا تسمى e: N Architecture F، والتي قالت شركة هوندا إنها قد تم إنشاؤها للطراز الجديد، ومع ذلك فإن وفورات الحجم تعني أنه من المحتمل استخدام المنصة في عدد من النماذج المستقبلية.
ستكون هوندا الكهربائية الجديدة الثانية، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة هجينة، بحجم مماثل لسيارة CR-Vالحالية ، التي تنافس طرازات مثل كيا سبورتاج وتويوتا راف 4، في المقابل سيزداد حجم CR-Vالجديدة لتنافس سكودا كودياك.قالت هوندا إنها تخطط لمركباتها الكهربائية ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية لتحقيق 40٪ من المبيعات بحلول عام 2030 في أوروبا و 80٪ بحلول عام 2035، وقد التزمت بإنهاء بيع سيارات ICEعلى مستوى العالم بحلول عام 2040، وأضافت الشركة أن المرحلة التالية في رحلة الكهربة تستخدم "استراتيجية متعددة المسارات" لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 كما أنها ستستثمر في "مجموعة من التقنيات الخالية من الانبعاثات ، بما في ذلك بطاريات الحالة الصلبة وأنظمة البطاريات القابلة للتبديل والوقود الكربوني وخلايا الهيدروجين".
صرح النائب الأول لرئيس شركة هوندا في أوروبا، توم جاردنر: “يمثل استكمال هدفنا في مجال الكهربة لحظة مهمة لهوندا في أوروبا، ومع ذلك نحن لا نكتفي بما حققناه، نحن بالفعل متقدمون بشكل جيد مع خططنا لتوسيع نطاق اختيار المركبات التي تعمل بالبطاريات والكهرباء والهجين لعملائنا وزيادة عروضنا في B- و C سريع النمو في قطاعات سيارات الدفع الرباعي.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
سوني وهوندا تبيعان السيارات الكهربائية بحلول عام 2025
تويوتا وهوندا ونيسان الماركات الأقل استعدادًا للتحول للطاقة الكهربائية
]]>
أكملت أودي الشرق الأوسط تدريب خبراء إصلاح الأجزاء ذات الجهد العالي في السيارات الكهربائية لفنيي الإصلاح في قطر، مما يعزز جاهزية الشركة الألمانية للتنقل الكهربائي في الشرق الأوسط، بدعم كامل من وكيلها في قطر، شركة كيو أوتو.
وبعد اكتمال الجولة التدريبية الأخيرة أصبح لدى أودي الآن 41 فنياً معتمداً متخصصاً في إصلاح الأجزاء ذات الجهد العالي في السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة، كما تسعى الشركة لتدريب مزيد من الفنيين بحلول نهاية هذا العام. وتتضمن عملية التدريب تفكيك البطارية المشحونة، وتعلم كيفية تغيير الأجزاء التالفة، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في حال وجود أي مشاكل. كما تشتمل الدورة على تدريب نظري وعملي على السيارات الكهربائية لتوفير أرقى تجربة لعملاء سيارات e-tron، بحيث لا تقتصر التجربة على السيارة وحدها، بل تتجاوزها لتكون تجربة شاملة راقية تضمن راحة البال للعملاء.
وقال كارستن بندر، المدير التنفيذي لشركة أودي الشرق الأوسط: "تعتبر الاستدامة أحد المجالات الرئيسية التي تعمل أودي على تطويرها على مدار السنوات القليلة المقبلة، حيث تهدف إلى تحقيق صفرية الانبعاثات بحلول العام 2050، والوصول إلى الحياد الكربوني بحلول العام 2025. يسرني طرح هذه المبادرة المتمثلة في توفير فنيين معتمدين، أولاً في قطر، ثم في بقية منطقتنا، فيما يمثل دليلاً على التزامنا بالاستمرار في اكتساب ثقة الأطراف المعنية، والمحافظة في نفس الوقت على مسيرة التحول للتنقل الكهربائي المستدام في المنطقة".
وتتوقع أودي إكمال تسع دورات تدريبية إضافية على إصلاح الأجزاء ذات الجهد العالي في السيارات الكهربائية خلال النصف الثاني من العام 2022، مما يضمن توفر متخصص واحد مدرب على الأقل لكل دولة في المنطقة، مع زيادة عدد المتخصصين المعتمدين لسيارات e-tron في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
قد يهمك ايضاً
]]>لن تظهر بي إم دبليو M2 الجديدة حتى أكتوبر المقبل، لكن بي إم دبليو كانت حريصة على أن يقودها الناس، حيث ظهرت السيارة في اختبارات من قبل بعض المقدمين وذلك لاستعراض أدائها المذهل.
تستمد السيارة قوتها من محرك بست أسطوانات مستقيمة سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو بقوة 473 حصانا في M3 وM4، لكنه لن يحقق هذه القوة في M2، حيث ستقوم بي ام دبليو بتخفيض القوة إلى حوالي 450 حصانا، وهي تحسن عن M2 CS الحالية بقوة 444 حصانا.
قد تكون بي ام دبليو حريصة على أن يقودها الناس، لكنها ليست حريصة على الكشف عن كامل تفاصيل الأداء، مثل الزمن الذي تستغرقه للتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا، ومع ذلك، يُظهر الفيديو أنها تتسارع إلى سرعات كبيرة بالفعل، وستقوم السيارة بتوجيه قوتها من خلال ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات، مع توفر ناقل حركة أوتوماتيكي إم ستيبترونيك بثمانية سرعات.
الجدير بالذكر أن M2 ستكون أوسع من الفئة الثانية بفضل المصدات الجديدة، والتي تجعلها تظهر بتصميم أكثر شراسة من M240i الحالية، كما تستخدم الشركة ألياف الكربون في جميع أنحاء السيارة للمقاعد وأزرار نقل الحركة، بالإضافة إلى السقف مما يساعد على خفض وزن السيارة وخفض مركز جاذبيتها.
وفي الختام، تواصل بي إم دبليو إخفاء الكوبيه أسفل التمويهات، والجدير بالذكر أنها أعلنت أنه سيكون آخر طراز M للعلامة التجارية بمحرك احتراق داخلي فقط، حيث ستنتقل إلى السيارات الهجينة والكهربائية، ولا يزال أمامنا ثلاثة أشهر حتى التدشين، على أن تُطرح للبيع في أبريل المقبل.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
أعلن وزير الصناعة المغربي رياض مزور، الخميس، أن المملكة تتفاوض مع شركات مصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية من أجل إنشاء مصنع في البلاد، بما يناسب قطاع السيارات الحالي وإنتاج الكوبالت. وأضاف الوزير في مقابلة مع "رويترز": "نأمل في توقيع اتفاق لإنشاء المصنع قبل نهاية العام الجاري"، مشيرا إلى أنه سيكون "مصنعا ضخما". وتابع أن المصنع المقرر "سيوفر قوة دفع هائلة لقطاع السيارات المحلي"، وسيستفيد من توفر الطاقة المتجددة والمواد الخام مثل الكوبالت والفوسفات في المغرب.
وقال إن الطلب على مثل هذه البطاريات يتزايد في الخارج وفي داخل المغرب، إذ تخطط شركة "سيتروين" لمضاعفة طاقتها الإنتاجية في غضون عامين من 50 ألف سيارة كهربائية صغيرة للغاية.وأوضح الوزير أن المغرب به مصانع لإنتاج سيارات "رينو" و"ستيلانتيس" بطاقة إنتاجية مجتمعة تبلغ 700 ألف سيارة، وقال: "نستهدف إنتاج مليون سيارة في غضون الثلاث إلى أربع سنوات المقبلة".
واحتلت صادرات نحو 250 مصنعا مغربيا للسيارات وقطع غيارها المرتبة الأولى للصادرات الصناعية في المملكة خلال السنوات السبع الماضية، متجاوزة مبيعات الفوسفات. وحتى مايو من العام الجاري، بلغت مبيعات قطاع السيارات في المغرب 4.13 مليار دولار، بزيادة 24 بالمئة. وقال مزور إن أول وثاني أكثر السيارات مبيعا في أوروبا، "داتشيا سانديرو" و"بيجو 208"، تصنعان في المغرب. وأضاف أنه "لزيادة قدرة البلاد التنافسية في مواجهة الصين والهند، فإنها تخطط لزيادة نسبة قطع الغيار المصنعة محليا في السيارات التي تصدرها إلى 80 بالمئة، ارتفاعا من 65 بالمئة حاليا". وتابع: "صناعتا السيارات والطيران محركان للابتكار الصناعي في البلاد".
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا
]]>قضت محكمة ألمانية بفرض غرامة مالية قدرها 101 ألف دولار على شركة "تسلا"، تعويضا لسيدة تقدمت بشكوى ضد الشركة إثر مشاكل واجهتها في نظام القيادة الذاتي AutoPilot لسيارتها.وأوردت مالكة سيارة "تسلا" في دعواها القضائية أنها وقعت على عقد لشراء السيارة في ديسمبر 2016، مقابل 112,640 يورو، (حوالي 114500 دولار)، ثم قامت بدفع 5500 يورو مقابل حصولها على ميزة القيادة الذاتية، بعد استلامها السيارة في مارس 2017.
وتضمنت الدعوى تكرار شكاوى مالكة السيارة ومعاناتها مع نظام "أوتوبايلوت" منذ نوفمبر 2017، وذلك بعد 7 أشهر فقط من شحن سيارتها إليها من الولايات المتحدة.
وأيدت الهيئة القضائية الألمانية شكوى السيدة بشأن كون النظام الذكي الخاص بالقيادة الذاتية لسيارتها معطلا ولا يعمل وفقا للأداء المتوقع منه، حيث إن قرار المحكمة تضمن الحكم بأن "أوتوبايلوت" يتضمن مشاكل تقنية تتسبب في عدم قدرته على تمييز العوائق في طريقه، إلى جانب الضغط المفاجئ على المكابح دون حاجة واضحة لذلك.
ورفض محامي دفاع "تسلا" ادعاءات مالكة السيارة، قائلا إن مزايا وأداء "أوتوبايلوت" لا يتضمن قدرته على العمل في ظروف الكثافات المرورية بالمدن، ولكن المحكمة لم تتقبل حجة الدفاع.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
بدأ إنتاج سيارات Battista -أول سيارة GT خارقة كهربائية بالكامل في العالم- في مصنع جديد مخصص بمدينة كامبيانو في إيطاليا. يمثل هذا المصنع، الذي يقع في منطقة بيمونتي بإيطاليا، علامة بارزة في فصل مثير من فصول قصة التطوير للعلامة الإيطالية الفاخرة الجديدة Automobili Pininfarina.
يعكف فريق من الحرفيين المَهرة حاليًا على تصنيع سيارة Battista الحائزة على جوائز يدويًا في مصنع مخصص بمساحة 2300 متر مربع بسعة إنتاج لا تزيد على 150 سيارة. سيحظى مالكي سيارة Battista بخدمة عملاء رفيعة المستوى من خلال 25 شريكًا من ذوي الخبرة في عالم السيارات الفاخرة ضمن شبكة الموزعين العالمية التابعة لشركة Automobili Pininfarina، بالإضافة إلى فريقها الخاص من مسؤولي علاقات العملاء.
صرّح بير سفانتسون، الرئيس التنفيذي لشركة Automobili Pininfarina: "إنني افتخر بقيادة الفريق المسؤول عن إدخال سيارة Battista الحائزة على جوائز متعددة مرحلة الإنتاج التجاري. ومنذ انطلاق علامة Automobili Pininfarina الفاخرة في روما عام 2018، شكلنا فريقًا متخصصًا يضم 118 خبيرًا من 20 دولة على مستوى العالم. ينتشر أعضاء هذه "العائلة" المتنوعة الآن في مقر الشركة بميونخ ومصنعنا في شمال إيطاليا حيث يعكف فريق يزداد أعضاؤه يومًا بعد يوم -يضم مصممين ومهندسين ومتخصصين في تطوير السيارات- على إبداع سيارات خارقة للمستقبل.
وأضاف: "نجح هذا الفريق الرائع في التغلب على تحديات هائلة في السنوات الأخيرة بإيلاء اهتمام فائق بتوفير كل ما يرضي مالكي Battista. كما يمثل تسليم سيارة Battista لحاجزيها نقلة نوعية في الارتقاء بمستوى التصميم والتكنولوجيا في عالم السيارات، وأنا على يقين أن اقتناء هذه السيارة صفقة رابحة مميزة".
وتضم عائلة Automobili Pininfarina المتنوعة "أندريا نوفيلو"، مدير الإنتاج. كان جد "نوفيلو" يعمل في الشركة نفسها منذ عقود، ومع ذلك لا تزال خبراته وأساليبه في العمل تُطبَّق في تصنيع سيارة Battista.
وفي هذا الصدد، صرح "نوفيلو" قائلاً: "يوحي مصنع Battista بعبق التاريخ، ويبعث على الإلهام في منشأة تم تجديدها استعدادًا لتجميع أقوى سيارة في إيطاليا على الإطلاق. هنا نمزج أحدث المكونات والمواد وعمليات ضمان الجودة المتطورة من الناحية الفنية ليحظى مالكو Battista بالمتعة والإثارة في تجربة اقتناء السيارة وقيادتها على حد سواء."
ينقسم مصنع Battista إلى 14 وحدة للإنتاج وضمان الجودة. باستخدام التقنيات الحديثة، مثل توفر العديد من معدات التركيب الجديدة المخصصة، والعمليات والأدوات التقليدية المعتادة، مثل المفكات العاملة بالهواء المضغوط فائقة الدقة المُعاد ضبطها لفك وتركيب أجزاء Battista بالتفصيل، يتجلى في عملية التصنيع تراث العلامة العريقة لإنتاج هياكل السيارات.
تستغرق تجميع كل سيارة من سيارات Battista 10 أسابيع من البداية حتى المرحلة النهائية، في حين يتطلب طلاء طراز Battista Anniversario يدويًا مدة أطول تصل إلى 18 أسبوعًا. يتولى تجميع كل سيارة Battista على حدة فريق مؤلف من 10 فنيين في مدة تتجاوز 1250 ساعة. قد تزيد هذه المدة لتصل إلى 1340 ساعة لإضافة الميزات المخصصة في التصميم واللمسات النهائية إلى طراز Battista Anniversario الفريد.
يدخل الشاسيه المتدحرج لسيارة Battista -الذي يتضمن منظومة الدفع والحركة الكهربائية، وبطارية على شكل حرف T، وهيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، وجميع الأنظمة الكهربائية- المنقطة الأولى ليخضع للتقييم وفقًا لمعايير الجودة الصارمة التي تتبعها شركة Automobili Pininfarina. ويتوفر سجل بنتائج هذا التقييم. تُعد هذه المنطقة إحدى البوابات المتعددة المُدارة إلكترونيًا التي يجب أن تجتازها سيارة Battista خلال رحلة تصنيعها في مصنع كامبيانو.
تبدأ ملامح سيارة Battista تتشكل وتظهر عندما يُلحم الهيكل الأحادي بالجسم الأبيض بعد تجهيزه. مع تدعيم المقصورة الداخلية بسقف "Goccia"، تكتسب سيارة Battista قوة ومتانة هيكلية. تتضمن هذه العملية -التي تستغرق يومين وتُجرى باستخدام منصة أخرى مخصصة من الأدوات- قياس كل بُعد ومُعامل وتسجيلهما وفقًا لأدق قيم التحمل والسماحية، وذلك في منطقة مخصصة للقياس كان لها دور بارز في نجاح تصنيع السيارات الخاصة لمدة 20 عامًا في قلب هذا المصنع. بعد ذلك، يُفَك جسم السيارة من الشاسيه استعدادًا للانتقال إلى ورشة مخصصة للطلاء.
وتجدُر الإشارة إلى أن دورة الطلاء القياسية تستغرق مدة تتراوح بين ثلاثة وأربعة أسابيع باستخدام مركب طلاء جديد ولمسة نهائية لامعة متعددة الطبقات، ويمكن الاختيار من بين 28 لونًا مستوحًى من منطقة بيمونتي الإيطالية التي تحتضن العلامة الإيطالية الفاخرة Automobili Pininfarina. يُطلى كل لوح من ألواح السيارة بأدوات مخصصة مختلفة لضمان التطابق التام في الألوان. بعد الانتهاء من طلاء الجسم الخارجي على أكمل وجه، تأتي مرحلة تركيب التابلوه والمكونات الأخرى بالمقصورة الداخلية.
وتشهد المنطقة الخامسة تجميع 80 بالمئة من أجزاء السيارة خلال يومين عمل. تساعد الرافعة -المريحة في الاستخدام والمزودة بالأدوات المخصصة اللازمة- الفنيين على تحقيق أدق نسب السماحية المطلوبة للعناصر، مثل: أقواس العجلات، وباطن السيارة السفلي المسطح. كما يتم في هذه المرحلة تركيب الأبواب المعقدة على شكل جناح فراشة -ذات تصميم متطور ومتكاملة مع هيكل السيارة- على مدار يومين باستخدام منصة تركيب أخرى فريدة يمكنها تحمل وزن الأبواب وإمالتها في اتجاهات متعددة لضمان تركيبها ومحاذاتها بدقة متناهية.
ويلي ذلك إجراء المرحلة الأولى من الفحوصات والتعديلات النهائية باستخدام برامج وأدوات مخصصة للتحقق من الالتزام بجميع المعايير أثناء وجود السيارة في وضع المصنع (Plant Mode). ثم تنتقل السيارة بعد ذلك إلى وضع العميل (Customer Mode) للتأكد من عمل جميع الوظائف المستخدمة في الحياة اليومية، بما في ذلك شحن البطارية ونظام المعلومات والترفيه والنظام الصوتي المميز SUONO PURO من Automobili Pininfarina.
في محطة العمل النهائية لمكونات السيارة المادية، تُرفَع السيارة برافعة أخرى لمدة 24 ساعة لإجراء ضبط زاويا واتزان للعجلات ونظام التوجيه. ثم تخضع كل سيارة للفحص في منطقة التحكم بالمياه لضمان عدم تسرب المياه داخل السيارة بغض النظر عن شدتها، وذلك قبل الاعتماد النهائي واستكمال سجل السيارة الرقمي.
يتولى إجراء فحوصات الجودة النهائية متخصصون يجمعهم الشغف لتقديم كل ما هو مثالي، ويتضمن ذلك أيضًا اختبارات وظيفية وتقييم دقيق للمسات الجمالية في نفق مضيء، إلى جانب اختبارات على الطريق. يُجرى هذا البرنامج المتكامل لاختبارات GT على مسار مخصص مصمم لتقييم كل سيارة من سيارات Battista على نحو يحاكي كيفية استخدام الملاك لسياراتهم عبر مسار متنوع من طرق وتضاريس مختلفة. كما يفحص السائق ذاته في تجربة القيادة كل سيارة Battista بدقة متناهية قبل العودة إلى كامبيانو حيث يُزال الغلاف الواقي تمهيدًا لإجراء الفحص النهائي للجسم الخارجي لتصبح السيارة بعدها جاهزة للتسليم لحاجزيها.
صرح "باولو ديلاتشا"، كبير مسؤولي المنتجات والهندسة بشركة Automobili Pininfarina قائلاً: "كان هدفنا من تصنيع سيارة Battista تقديم تجربة قيادة جديدة للسيارات "Gran Turismo" تأسر القلوب بالاستفادة من القوة الهائلة غير المسبوقة المتولدة من منظومة الدفع والحركة الكهربائية، مع تقدير ما بذله فريق التصميم من مجهود جبار في إخراج الأشكال والتفاصيل التي تحفل بها هذه سيارة GT الخارقة.
وأضاف: "تأتي الجودة على قمة أولوياتنا في كل ما نقوم به. فبدءًا من المكونات الفنية الرائدة عالميًا حتى الاختبارات الصارمة أثناء برنامج تطوير Battista، أردنا أن نضمن لعملائنا تجربة قيادة ممتعة في أول سيارة فريدة من نوعها من إبداع فريق Automobili Pininfarina."
ويحظى كل مالك من مالكي السيارة من خلال زيارة مصنع Battista بفرصة فريدة لمقابلة أعضاء الفريق المسؤول عن تصميم هذه السيارة وتصنيعها، والتعاون معهم؛ لإضفاء لمسات شخصية على تصميم السيارة، ومشاهدة مراحل تصنيعها في إطار تجربة لا مثيل لها للتخصيص والاقتناء.
نحن نتشاور مع عملائنا في جميع تفاصيل سياراتهم لتخصيصها حسب المواصفات المطلوبة. إذ يتم إعداد مقترح تصميمي مخصص لكل عميل من العملاء الحاجزين قبل توجيه الدعوة لهم إلى مصنع الشركة بكامبيانو للتشاور المباشر مع المصممين، حيث يمكنهم إدخال تعديلات على مواصفاتهم النهائية.
ومن جانبه، يتعاون "ديف أمانتيا"، مدير التصميم بشركة Automobili Pininfarina مع كل عميل على حدة؛ لتحسين مواصفاتهم التصميمية إلى أفضل مستوى ممكن. وفي هذا الصدد قال "أمانتيا": "تحمل كل سيارة Battista طابعًا خاصًا. يعمل مصممونا بشغف وحب، ويسعدهم مشاركة ما لديهم من خبرات ورؤى مع العملاء، وتقديم فلسفتنا الفريدة في التصميم "PURA"، والتعاون لإبداع سيارة Battista مخصصة تتوافق مع شخصية كل عميل ومواصفات سيارة أحلامه.
وأكد: "إنها تجربة شخصية للغاية؛ لذا ينبغي لنا أن نهيأ لهم جوًا ملهمًا ولحظات فريدة لا تُنسى لانتقاء ما يناسبهم من بين عدد غير محدود تقريبًا من الخيارات. تضمن هذه العملية أن يحصل كل عميل على سيارة Battista متميزة لا تخطئها عين، تتجلى فيها شخصية مالكها أينما ذهب".
يوجد إلى جانب منطقة التجميع جناح للتصميم حسب مواصفات العملاء، حيث يمكن تحديد خيارات الألوان والمواد للجسم الخارجي والمقصورة الداخلية، مع توفر مجموعة من العينات يمكن معاينتها ولمسها وتحسُّسها. بالنسبة إلى التصميم الخارجي، يمكن تعيين عناصر إضافية، مثل باقة المجوهرات الخارجية (Battista Exterior Jewellery Pack) وألوان فكوك المكابح، واللمسات النهائية المخصصة للعجلات. ويصل إجمالي التشكيلات المختارة للتصميم الخارجي إلى 13.9 كِنتليون تشكيلة.
أما في الداخل، فيتوفر 128 مليون تشكيلة مختارة من الألوان والمواد - بما في ذلك الجلد والألكانتارا والألومنيوم - واللوحات المحفورة، مما يتيح للعملاء تخصيص سيارة Battista بشكل لا مثيل له. يرفع هذا الطابع المتفرد لسيارة Battista من قيمتها الاستثمارية استنادًا إلى تاريخ العلامة الإيطالية الفاخرة الطويل والحافل بروائع السيارات التي تستحق أن تُقتنى وتحمل اسم Pininfarina.
وفي إطار هذا السياق، صرحت سارة كامبانيولو، مدير تصميم المواد والألوان قائلة: "أتاحت لنا سيارة Battista فرصة رائعة للارتقاء بالتخصيص والصناعة اليدوية إلى آفاق جديدة تمامًا. فهي تجمع بين التقنيات المبتكرة والإرث التصميمي الغني لشركة Pininfarina، وهو ما يُعد ميزة حقيقة، مع استخدام المواد والعمليات المستدامة التي سنرتقي بها ونطورها في المشروعات المستقبلية".
فعلى مدار رحلة التصميم والتصنيع، يبقى العملاء على إطلاع دائم بمراحل إنتاج سياراتهم من طراز Battista؛ حيث يشارك فريق علاقات العملاء بشركة Automobili Pininfarina هذه المعلومات أولاً بأول بشكل مباشر.
تقدم شركة Automobili Pininfarina خدمات عملاء مضمونة للاستمتاع باقتناء سيارة Battista مدى الحياة. فتتوفر خدمات رقمية شاملة لما بعد البيع، تتضمن إدارة قطع الغيار والضمان، والتدريب وتشخيص الأعطال عن بُعد؛ لينعم العملاء براحة البال بفضل شبكة واسعة من الشركاء الموزعين حول العالم. تمتد شبكة الموزعين لتغطي أمريكا الشمالية، وأوروبا، والشرق الأوسط، وأستراليا، وآسيا؛ ليحظى عملاؤنا بالعناية والاهتمام أينما كانوا.
في حال حدوث مشكلة فنية تتطلب تدخل فني متخصص، سيسافر أحد مهندسي الصيانة (أو كما نُطلق عليه "Flying Doctor") إلى أي منطقة في العالم ليقدم الدعم للعميل، ويقوم بإجراءات الصيانة اللازمة لسيارة Battista. بفضل ما لديهم من معرفة موسوعية شاملة بتفاصيل سيارة Battista، اشترك فريق مهندسي الصيانة في تطوير السيارة منذ البداية، بما في ذلك وضع دليل المالك للسيارة ودليل الصيانة لشركاء التوزيع.
كما يزداد مالكو السيارة ثقة واطمئنانًا مع باقات الصيانة الشاملة لما بعد البيع: Eccellenza، و Futura، و Eterna.
باقة Eccellenza: برنامج صيانة حصري لمدة خمس أو 10 سنوات لضمان الأمان والاعتمادية في جميع وظائف السيارة ومكوناتها على مدار مدة اقتنائها، مع توفير الأداء الأمثل والحفاظ على ضمان السيارة وقيمتها.
باقة Futura: ضمان Automobili Pininfarina الممدد للبطارية ومجموعة الدفع والحركة لسيارة Battista لمدة سبع سنوات إضافية من التغطية والتأمين بالإضافة إلى الضمان القياسي الذي تبلغ مدته ثلاث سنوات.
باقة Eterna: حل جاهز للتطبيق لتحسين تجربة الاقتناء والقيمة طويلة المدى لسيارة Battista، حيث يقدم برنامج Eterna مجموعة من القطع الإضافية لجسم السيارة يمكن طلبها عند تصميم السيارة حسب مواصفات العميل. وتُصنَع هذه القطع الإضافية وتتم مطابقتها مع التصميم الأصلي، وطلائها خلال مرحلة الإنتاج.
تجدُر الإشارة إلى أنه سيبدأ تسليم سيارات Battista لحاجزيها في هذا الصيف. يمكن تصميم جسم سيارة GT الخارقة الكهربائية بالكامل بنمط "Pura" أو بباقة تصميم "Furiosa". من المقرر إنتاج خمس نسخ من طراز Battista Anniversario ضمن السيارات الإنتاجية التي يبلغ إجمالي عددها 150 سيارة بحد أقصى، ويأتي إنتاج هذا الطراز بمواصفاته الفريدة احتفاءً بالإنجازات التي حققها المصمم الأسطوري "باتيستا بينين فارينا" طوال حياته. لقد بِيعت السيارات الخمس جميعها.
قد يهمك أيضا
معلومات استخباراتية تقود لحجز أقراص المهلوسة على متن سيارة قادمة من طنجة
]]>