واشنطن ـ عادل سلامة
لم يمر سوى أسبوعين من العام 2013، حتى فتح معرض ديترويت الدولي للسيارات أبوابه للمهتمين وعشاق وخبراء السيارات في العالم ليطلعهم على الجديد في مجال السيارات من جميع أنحاء العالم. وأبرز المعروضات التي يقدمها المعرض هذا العام، السيارة شيفورليه كورفيت 2014 التي طال انتظارها. بهذا تكون شركة جنرال متوتورز قد كشفت النقاب عن أحدث قطعها الفنية حتى الآن هي السيارة الرياضية التي تتصدر العناوين الرئيسة لهذا الأسبوع من معرض ديترويت. صُنع الهيكل الخارجي للسيارة من الألومنيوم لينتج عن ذلك تراجع في الوزن نحو 220 كيلو (100 رطل). كما وضع المصمم العديد من المؤثرات الخاصة بالسباق التي استمدها من الطراز C7 بالإضافة إلى فتحات التهوية التي انتشرت في جميع أجزاء السيارة بدءًا من غطاء المحرك في المقدمة حتى مؤخرة السيارة. وأكثر ما جذب المتابعين إلى هذه السيارة الرياضية هو ما أٌقدم عليه فريق العمل القائم على إنتاجها من تحديث كامل للهيكل الخارجي للسيارة حيث اتخذ المصمم القرار بأن يغير كل قطعة في الهيكل الخارجي وأن يضيف أبعادًا رياضية جديدة إلى تلك الأيقونة من شيفورليه. وكان الدافع الأساسي لهذا القرار الجريء هو أن اسم السيارة نفسه يستحق أن تكون مختلفة. وكانت هناك شكوك في البداية حول ما إذا كان من الممكن أن ينجح فريق العمل على تحقيق المعادلة الصعبة من خلال الجمع بين روعة التصميمين الخارجي والداخلي من جهة والأداء القوي المميز للسيارة أم لا، وهو ما حدث بالفعل.