قرر إستديو Italdesign الإيطالي اتباع أحدث الأساليب من خلال بيع سياراتها الخاصة مثلما فعلت شركات تصميم أخرى، ومن جديد ستعمل Italdesign مع مجموعة فولكس واجن للحصول على محرك أودي R8 ليكون القلب النابض لسياراتها.

بالرغم من أن Italdesign قد كشفت عن التصميم الأولي لسيارتها إلا أنها لم تسمي السيارة بعد، ولكنها أكدت أن سياراتها ستباع تحت علامة فرعية ستدعى Italdesign Automobili Speciali أو IAS كما كشفت عن بعض تفاصيل سيارتها الأولى ومنها أحصول السيارة على قاعدة عجلات من الكربون فايبر والألومينيوم، وألواح هيكل من الكربون فايبر، وتقول IAS أن سيارتها الخارقة ستتمكن من تحقيق تسارع 0-100 كم/س خلال 3.2 ثانية فقط بينما ستتجاوز سرعتها القصوى 330 كم/س. وستحرص أن يكون التصميم الأيروديناميكي بأعلى كفاءة ممكنة.

يقول Antonio Casu الرئيس التقني في Italdesign “التصميم كان مدمجًا منذ البداية الأولى مع أساسيات الهندسة والعمليات التصنيعية” وأضاف “كل ذلك سمح لنا بإنتاج سيارة فنية بمقاييس الأداء والأمان”.

ستتبع الشركة سياسة إنتاج محدود للغاية حيث ستكشف في 18 شهراً أو 24 شهراً عن "نسخ وحيدة" أو "سلسلة محدودة" حيث تعني النسخ الوحيدة أنها لن تنتج أكثر من 10 نسخ من السيارة، أما السلسة المحدودة فلن تزيد بحال عن 99 سيارة، وحسب الشركة فإن كل من سياراتها ستكون بحصرية 8 ساعات من Roger Dubuis السويسرية، والذي يعني أنها بسعر يزيد عن 6 ملايين ريال.

قد تكشف IAS عن أول سياراتها في معرض جنيف الشهر القادم، وقد أكدت أنها لن تنتج سوى 5 نسخ منها بنهاية 2017.